Dnia 25.07.2012 Shrek <u...@d...invalid> napisał/a:
> On 2012-07-25 21:29, Krzysiek Kielczewski wrote:
>> Dnia 25.07.2012 Shrek <u...@d...invalid> napisał/a:
>>
>>>>> No i co z tego, ze nie zna, skoro w praktyce ten przepis nie ma
>>>>> zastosowania?
>>>>
>>>> Oczywiście, że ma.
>>>
>>>
>>> To napinaj ze zdjęciem drogi na której wolno wyprzedzać prawym pasem i
>>> jest _oznakowany_ zakręt. Masz google street, ale czy masz tak dużo
>>> czasu? Dla ułatwienia na przy Powązkach w DC nie ma, więc jeśli tam nie
>>> ma, to raczej nigdzie w DC.
>>
>> A dlaczego nagle ma być i niebezpieczny zakręt i wyprzedzanie z prawej?
>
> "o to kiedy i gdzie wolno wyprzedzać, ze szczególnym
> uwzględnieniem wyprzedzania z prawej oraz na zakręcie."
>
> Dlatego?

Dla mnie w kontekście całego wątku znaczyło to "wyprzedzania z prawej
oraz wyprzedzania na zakręcie". Może za bardzo to uprościłem przy
pisaniu.

>> Ja pisałem o wyprzedzaniu z prawej, na prostej drodze.
>
> NIe, pisałeś o szczególnym uwzględnieniu zakrętu, co ma się nijak do
> prostej drogi.

J.w.

> A na prostej drodze można praktycznie zawsze, kiedy dozwolone jest
> wyprzedzanie z lewej, czyli na zasadach ogólnych. Dwukierunkową jezdnię
> z dwoma pasami w każdą stronę, poza zabudowanym można na siłę szukać,
> ale ja nie mam czasu na pierdoły. Może ty dasz przykład takiego
> przypadku?

Jakbym znał to bym podał :) To co powyżej napisałeś sam pisałem tutaj
kilka lat temu. A problem właściwy jest taki, że większość kierowców nie
wie, że z prawej można wyprzedzać. Więc np. nie patrzą w lusterka przy
zmianie pasa...

> Poza tym egzotycznym przypadkiem, nie ma znaczenia z prawej
> czy lewej (jeśli oczywiście są dwa pasy, inaczej dyskusja staje się
> bezprzedmiotowa;).

Wystarczy, że wyprzedzany sygnalizuje zamiar skrętu i już strona ma
znaczenie ;-p

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski