W dniu 2015-11-26 o 15:07, nadir pisze:
> Cytat ze strony:
>
> http://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-volkswa
gen-spaliny/wiadomosci/news-volkswagen-w-71-sekund-w
yjasnia-jak-zlikwidowac-problem,nId,1928170
>
> lub
> http://ujeb.se/ZwFZF
>
> "W przypadku mniejszych jednostek - 1,6 l TDI - w przedniej części
> przepływomierza zainstalowana zostanie specjalna, wykonana z tworzyw
> sztucznych, strumienica. Urządzenie odpowiadać ma za ustabilizowanie
> przepływu powietrza w przepływomierzu, dzięki czemu ten ostatni
> uzyskiwać będzie bardziej szczegółowe informacji o ilości dostarczanego
> jednostce napędowej tlenu. To sprawić ma, że nowy program sterujący
> będzie w stanie określić bardzo precyzyjne dawki wtrysku, co skutkować
> będzie precyzyjniejszym i - co za tym idzie - czystszym - spalaniem
> mieszanki w cylindrach."
>
> Czy naprawdę niezbędny jest ten kawałek plastikowej rurki? Bo jeżeli
> tak, to należałoby to montować w każdym silniku.

Producent mówi że da dużo to musi dać.

W rzeczywistości, jak musieliby zagęścić osie w mapach wtrysku żeby
uzyskać daną dokładność? Z map o rozmiarach 16x16 czy nawet 32x32 trzeba
by zrobić 256x256 ;) co i tak nie przyniesie żadnego efektu, a minimalne
zabrudzenie przeływomierza spowoduje herezje w odczytach ;)

--
Pozdrawiam
Lewis