J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ofujtn$b6o$...@d...me...
> "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> wrote in message
>> W dniu 2017-05-22 o 12:34, Shrek pisze:
>>>> A tam. Ja często na dzirawych drogach stosuje taktykę
>>>> "zapieradalać,
>>>> żeby koła nie zdążyły wpadywać:)"
>>> Do takiego samego wniosku doszedłem kilkanaście lat temu.
>>> Podejrzewam, że można by to nawet umotywować odpowiednimi
>>> wyliczeniami.
>
> Kiedys tu policzylem, i jak najbardziej trzeba zap*.
>
> Tylko ... kiedys narzekalem, ze sierra szybko opony "zjada" - 5
> miesiecy i trzeba wywazac.
> I tak sie zastanawiam czy to nie wina zap* po dziurach.
> Ale innymi autami tez zap*, i takiego efektu nie bylo.
>
>> To właśnie mi wygląda jakby była elektroniczna próba modelowania
>> tego właśnie pomysłu.
>
> Jesli sie dobrze domyslam to wiecej - nie tylko modeluja, ale
> zmieniaja tlumienie amora.
> Gdzies do tego dochodzi kwestia rozpoznawania dziur - stwierdzaja
> tylko gwaltowne opadanie kola i przeciwdzialaja, czy maja jakies
> czujnik w zderzaku i moga z wyprzedzeniem dzialac.
> Bo osobna sprawa - co bedzie w razie zjechania z jakiegos uskoku, czy
> np wjechania na stromy spadek.

To jest właśnie ciekawe jak taką dziurę wykrywają... radar? ultradźwięki?
Mam nadzieję, że nie optycznie jakąś kamerą...