Robson pisze:
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl
> prawidlowy. Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie
> nie dzialo, przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy.
> Pojechalismy na urlop, po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika
> wyrownawczego. dolalem, tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km
> dziennie) - nie widac ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu.
> Pojechalem do warsztatu, postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie
> widac wycieku plynu ( ja tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo
> uszczelka pod glowica albo peknieta glowica lub blok. Co o tym myslicie,
> co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie ta korelacja, wymiana
> rozrzadu-poczatek klopotow.
>
> R

Może nowa pompa (albo stara) płynu cieknie?? U mnie ostatnio też sobie
lekko ciekła. JAk jeździłem po mieście to ubytek płynu był prawie nie
zauważalny, ale w trasie to już ubywało sporo. Odpal samochód niech
sobie chodzi, wjedź na kanał i oglądaj od spodu z okolic pompy, węży,
chłodnicy czy nic się nie dzieje. MOże tak być, że ucieka przez zbiornik
wyrównawczy, ale to by oznaczało, że auto ci się przegrzewa i gotuje
płyn. A dzieje się to wtedy przy ostrym przegonieniu autka. Jednym
słowem musisz obadać. JAk na trasie ci ubywa lynu przez zbiornik
wyrównawczy to będzie on i wokół niego mokro.