witajcie.
Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
(100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl
prawidlowy. Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie
nie dzialo, przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy.
Pojechalismy na urlop, po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika
wyrownawczego. dolalem, tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km
dziennie) - nie widac ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu.
Pojechalem do warsztatu, postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie
widac wycieku plynu ( ja tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo
uszczelka pod glowica albo peknieta glowica lub blok. Co o tym myslicie,
co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie ta korelacja, wymiana
rozrzadu-poczatek klopotow.

R

do góry

Robson pisze:
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl
> prawidlowy. Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie
> nie dzialo, przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy.
> Pojechalismy na urlop, po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika
> wyrownawczego. dolalem, tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km
> dziennie) - nie widac ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu.
> Pojechalem do warsztatu, postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie
> widac wycieku plynu ( ja tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo
> uszczelka pod glowica albo peknieta glowica lub blok. Co o tym myslicie,
> co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie ta korelacja, wymiana
> rozrzadu-poczatek klopotow.
>
> R

Może nowa pompa (albo stara) płynu cieknie?? U mnie ostatnio też sobie
lekko ciekła. JAk jeździłem po mieście to ubytek płynu był prawie nie
zauważalny, ale w trasie to już ubywało sporo. Odpal samochód niech
sobie chodzi, wjedź na kanał i oglądaj od spodu z okolic pompy, węży,
chłodnicy czy nic się nie dzieje. MOże tak być, że ucieka przez zbiornik
wyrównawczy, ale to by oznaczało, że auto ci się przegrzewa i gotuje
płyn. A dzieje się to wtedy przy ostrym przegonieniu autka. Jednym
słowem musisz obadać. JAk na trasie ci ubywa lynu przez zbiornik
wyrównawczy to będzie on i wokół niego mokro.

do góry

Robson pisze:
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl
> prawidlowy. Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie
> nie dzialo, przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy.
> Pojechalismy na urlop, po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika
> wyrownawczego. dolalem, tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km
> dziennie) - nie widac ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu.
> Pojechalem do warsztatu, postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie
> widac wycieku plynu ( ja tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo
> uszczelka pod glowica albo peknieta glowica lub blok. Co o tym myslicie,
> co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie ta korelacja, wymiana
> rozrzadu-poczatek klopotow.
>
> R
W MK3 TDI miałem też fajnie - jechałem na Słowację - gdzieś około 80km
przed granicą zapaliła mi się kontrolka poziomu płynu chłodniczego,
staję na pobocze - maska w górę a tam w zbiorniczku sucho, miałem coś w
bagażniku dolałem, przejechałem pod granicę - staję na sikundę na
ostatniej stacji maska w górę, pomacałem przewody miękkie, i słychać
siuk przy gnieceniu. Rozpadł się taki przewód z trójnikiem - odkręciłem
zbiornik żeby nie było ciśnienia, wlałem cieczy i jak silnik pracował to
nie gubił nic płynu :)

Możesz mieć gdzieś nawet na przewodzie jakąś malutką dziurkę która
upuszcza płyn jak się zrobi spore nadciśnienie, ewentualnie jakąś opaskę
nie do końca dobrze dociśniętą, lub jeszcze jedna możliwość - puszcza Ci
gdzieś chłodnica i nie widać.

Pozdrawiam !!

do góry

Użytkownik "Robson" <r...@...pl> napisał w wiadomości
news:i4fsjc$c93$1@news.onet.pl...
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl prawidlowy.
> Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie nie dzialo,
> przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy. Pojechalismy na urlop,
> po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika wyrownawczego. dolalem,
> tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km dziennie) - nie widac
> ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu. Pojechalem do warsztatu,
> postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie widac wycieku plynu ( ja
> tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo uszczelka pod glowica albo peknieta
> glowica lub blok. Co o tym myslicie, co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie
> ta korelacja, wymiana rozrzadu-poczatek klopotow.
>
może to cię naprowadzi http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657

do góry

Użytkownik "Robson" <r...@...pl> napisał w wiadomości
news:i4fsjc$c93$1@news.onet.pl...
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl prawidlowy.
> Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie nie dzialo,
> przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy. Pojechalismy na urlop,
> po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika wyrownawczego. dolalem,
> tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km dziennie) - nie widac
> ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu. Pojechalem do warsztatu,
> postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie widac wycieku plynu ( ja
> tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo uszczelka pod glowica albo peknieta
> glowica lub blok. Co o tym myslicie, co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie
> ta korelacja, wymiana rozrzadu-poczatek klopotow.
>
Aha, żeby sprawdzic czy napewno wszystko masz szczelne to nie wystarczy jak
auto postoi w warsztacie. Zapal, przejedź sie a następnie rozgrzej auto aż
do momentu włączenia sie wentylatora. U mnie dopiero wtedy leciało, przedtem
nic. To może tłumaczyć te długie i krótkie trasy. Jak po włączeniu nic nie
poleci to węże szczelne i szukasz dalej.

do góry

> Może nowa pompa (albo stara) płynu cieknie?? U mnie ostatnio też sobie
> lekko ciekła. JAk jeździłem po mieście to ubytek płynu był prawie nie
> zauważalny, ale w trasie to już ubywało sporo. Odpal samochód niech
> sobie chodzi, wjedź na kanał i oglądaj od spodu z okolic pompy, węży,
> chłodnicy czy nic się nie dzieje. MOże tak być, że ucieka przez zbiornik

Podobno robili to ostatnio w serwisie i nie zauwazyli zadnego wycieku,
ale obecnie nie wierze im za bardzo, tym bardziej, ze przed wymiana bylo
OK. Czy mozna wymienic sama pompe wody bez robienia rozrzadu?

R

do góry

Robson pisze:
>> Może nowa pompa (albo stara) płynu cieknie?? U mnie ostatnio też sobie
>> lekko ciekła. JAk jeździłem po mieście to ubytek płynu był prawie nie
>> zauważalny, ale w trasie to już ubywało sporo. Odpal samochód niech
>> sobie chodzi, wjedź na kanał i oglądaj od spodu z okolic pompy, węży,
>> chłodnicy czy nic się nie dzieje. MOże tak być, że ucieka przez zbiornik
>
> Podobno robili to ostatnio w serwisie i nie zauwazyli zadnego wycieku,
> ale obecnie nie wierze im za bardzo, tym bardziej, ze przed wymiana bylo
> OK. Czy mozna wymienic sama pompe wody bez robienia rozrzadu?
>
> R

Nie wiem jak w Twoim TDI, ja mam TD i pompę mam napędzaną paskiem
klinowym. Nie muszę rozbierać rozrządu aby wymienić pompę. Wejdz na
forum.vwgolf.pl, zarejestruj się tam. TO jest jedna z najlepszych
skarbnic wiedzy o Golfach i nie tylko. Generalnie o każdym silniku VW
się dowiesz wszystkiego. Jak nie znajdziesz sam odpowiedzi we
wcześniejszych postach ludzi, to na pewno ktoś Tobie pomoże.

do góry

Kamil 'Model' pisze:

> Nie wiem jak w Twoim TDI, ja mam TD i pompę mam napędzaną paskiem
> klinowym. Nie muszę rozbierać rozrządu aby wymienić pompę. Wejdz na
> forum.vwgolf.pl, zarejestruj się tam. TO jest jedna z najlepszych
> skarbnic wiedzy o Golfach i nie tylko. Generalnie o każdym silniku VW
> się dowiesz wszystkiego. Jak nie znajdziesz sam odpowiedzi we
> wcześniejszych postach ludzi, to na pewno ktoś Tobie pomoże.

W nowszych pompa była właśnie pod rozrządem.

Pozdrawiam !!

PS:
100KM do takich należy.

do góry

> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i
> napinacz hydrauliczny. Przed wymiana samochod jezdzil 1,5 roku (od czasu
> kupienia) i nie dolewalem plynu nic - nie ubywalo, poziom byl prawidlowy.
> Po wymianie pojedzil samochod kilka dni po miescie - nic sie nie dzialo,
> przed wyjazdem sprawdzalem poziom, byl prawidlowy. Pojechalismy na urlop,
> po przejechaniu 600km zniknal plyn ze zbiornika wyrownawczego. dolalem,
> tydzien krotkich jazd na miejscu (kilkanascie km dziennie) - nie widac
> ubytku. Znowu trasa 600km - i znowu nie ma plynu. Pojechalem do warsztatu,
> postal samochod pol dnia i powiedzieli, ze nie widac wycieku plynu ( ja
> tez nie zauwazylem), ze to bedzie albo uszczelka pod glowica albo peknieta
> glowica lub blok. Co o tym myslicie, co mam zrobic? ciagle zastanawia mnie
> ta korelacja, wymiana rozrzadu-poczatek klopotow.

Gdzieś zaczytałem ostatnio, że do lokalizowania wycieków płynu dobry jest
jakiś zabarwiacz (- bodajże ultrafiletowy - chyba wlewa się to do zbiornika
z ciecza chłodzącą) i lampa (ultrafiloetowa). Jeźdi się tym póżniej tą lampą
po układzie chłodzącym i lokalizuje ewentualny zewnętrzny wyciek.

Wyczytałem to gdzieś na forum VW 4, ale na którym to niestety nie pamiętam.
Trzeba by było poszukać i sprawdzić.


--
Pozdrawiam
Endriu
http://drendriu.ovh.org/

do góry

W dniu 2010-08-18 07:54, Robson pisze:
> witajcie.
> Mam nastepujacy problem: ubywa plynu chlodzacego w golfie IV,'00 1,9tdi
> (100koni). W warsztacie byl robiony rozrzad, wynieniona pompa plynu i

Sytuacje z ubywajacym plynem mam w Golfie IV w benzynie. W ASO
stwierdzili, ze cisninie jest ok, wiec nie ma nieszczelnosci ukladu.
Jednak plyn ucieka i czasem (nieregularnie) jest plama pod samochodem
przed lewym kolem.
W sumie to ubywa go malo, wiec dolewam.

Pozdr.
--
gogi

do góry