W dniu 2018-11-05 o 11:51, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-11-05 o 08:03, Robert Wańkowski pisze:
>
>>>>>> ponoc w serwisach lotniczych sa specjalizowane zestawy narzedzi
>>>>>> i np mlotka nie ma. Bo skoro "ma wejsc bez oporu", to mlotek nie
>>>>>> powinien byc pod reka" ...
>>>>>
>>>>> Nawet nie w lotniczych tylko w zwykłych. Są tylko narzędzia
>>>>> zaaprobowane przez inżynierów. Nie mozna wnosić do fabryki
>>>>> własnych.  Rano i na fajrant sprawdza się stan czy nie wsiąkły.
>>>>
>>>> I znow w lotnictwie to ponoc wazniejsze, bo klucz pozostawiony
>>>> gdzies w silniku szybko narobi szkody ...
>>>
>>> No tak samolot spadnie.
>>>
>>> Klucz pozostawiony w maszynie strata wizerunkowa ;)
>>
>> Opowieść sąsiada, dopytam o szczegóły... a był tak...
>> Lata '60, spada samolot na pole. Okoliczni się zbiegają. Ktoś od
>> wypadków też przybywa. Zbierają to się rozsypało z samolotu.
>> Sąsiad znalazł klucz. Ten od wypadków stwierdza, że klucz był
>> przyczyną katastrofy. Nie powinno go być w samolocie.
>
> A klucz wypadł synowi właściciela pola z traktora.
> Nie schował do skrzynki tyko położył na podłodze w kabinie i drgania
> przesunęły klucz za kabinę.  :-)

Dopytam z pewnością.
Ponoć poznali, że to klucz lotniczy. :-)

Robert