W dniu 29-06-2018 o 03:06, J.F. pisze:
> Dnia Thu, 28 Jun 2018 11:12:42 -0700 (PDT), s...@g...com
>> W dniu czwartek, 28 czerwca 2018 12:38:11 UTC-5 użytkownik Robert Wańkowski
napisał:
>>> W dniu 2018-06-28 o 18:22, T. pisze:
>>>> Dokładność 5 m przy rondach o średnicy 3 m to niestety za mała
>>>> dokładność. Przy śledzeniu pasa też.
>>> Nawigacja ma 5 m dokładności? Mi się wydaje, że ze 20 m.
>>>
>> Jak sobie wrzucisz np. gps status na androida to zobaczysz co on raportuje. On tam
pokazuje jaka masz dokladnosc pozycjonowania.
>
> Nie mozna wierzyc.
>
> Ale gdzie te 3m ronda ?
> Tam przeciez tir musi moc skrecic...
>
>> Nawigacje robia nieco magii aby wymyslic ktoredy jedziesz i czasem
>> mozesz zobaczyc co i jak zakladaja jadac np. Autostrada z pasem
>> dodatkowym za betonowa bariera (np. autostrada na wysokosci
>> katowic). Zaleznie od nawigacji moze sie zle domyslic ktorym pasem
>> rzeczywiscie jedziesz.
>
> Moze byc problem.
>
>> Podobnie dlatego tyle trwa chwila miedzy zlym skretem a momentem kiedy nawigacja
zaczyna przeliczac.
>
> Dlatego to niekoniecznie.
> Rozne opoznienia w calym systemie zachodza, a w efekcie nawigacja sie
> spoznia.
>
>> A co do tematu inicjalnego:
>> Masz przyklady kiedy ci nawigacja niejasno pokazuje droge?
>
> Ja ostatnio doswiadczam na tych nowoczesnych autostradach.
> Nawigacja pokazuje ze skret za 2 km, a tu trzeba zmieniac pas juz ...

Nawigacja do d...., względnie gps.