Użytkownik Pszemol P...@P...com ...

> No i się poddałem - psia jego mać German Engineering - mechanik
> lokalny wycenił robotę na 4 i pół godziny, z częściami $880 - no jaja.
> Kto to widział aby wymiana alternatora wymagała połowę dniówki??
> Odrazam to auto - kupujcie Japończyki: proste i łatwe w naprawie
> - jeśli się w ogóle psują, bo z moim nie miałem dużo problemów.
>
Przyjezdz do Polski.
Regeneracja plus wymiana = jakies 300zł. Z faktura.

Ale pamietam jak chwaliłes tu amerykanskie ceny wymiany oleju i
rozrzadu...
No to na czyms musza zarabiac :)


A to ze auta sa tak projektowane to niestwty prawda - coraz wiecej gówien
pod maska, coraz mniej miejsca.

Z mojej branzy:
- ducato 2.0 2012 - nie ma gdzie reki włozyc pod maska
- ducato 2.3 2012 - bez szału ale duzo lepiej
- master 2.5 zarówno II jak i III - mozna sie gonic wokół silnika. :)

Ja zawsze mowiłem, ze kazdy kto kupuje nowe auto, powinien sprzedawcy
kazac na miejscu wymienic zarówke. Najlepiej w garniturze.
Jak sie nie da to do widzenia.

Ale o czym tu gadac jak w PL 80% nowych kupuja firmy...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jest Leżajsk, jest dobrze.
Był Leżajsk, jest mi niedobrze.