m wrote:

> W dniu 23.10.2014 10:15, masti pisze:
>> Tomasz Stiller wrote:
>>
>>> >Cześć.
>>> >
>>> >Mam pytanko odnośnie konfiguracji świateł w Polonezie z okrągłymi
>>> >reflektorami. Z tego co widzę na każdą stronę przypadało po jednym
>>> >reflektorze świateł mijania i drogowych. Oba były na żarówki H4.
>>> >
>>> >Pytanie w jakiej konfiguracji te lampy świeciły?
>>> >
>>> >W przypadku świateł krótkich nie ma wątpliwości, tylko żarnik świateł
>>> >krótkich w reflektorze od krótkich. Jak sprawa wyglądała z długimi?
>>> >
>>> >Czy po przełączeniu na światła drogowe reflektor od krótkich gasł? Czy
>>> >żarówka z reflektora od krótkich była przełączana na
>>> >pracę świateł drogowych plus dodatkowo zapalał się reflektor drogowy? Jak
>>> >było w przypadku mignięcia długimi? Zapalały się tylko dedykowane
>>> >reflektory do długich?
>> nie wiem jak w Poldku ale pewnie tak samo jak w kanciaku:
>> krótkie: lampy od krótkich 2szt.
>> długie: 4 reflektory
>
> Jeżeli kanciak to duży fiat, to pamiętam inaczej:
>
> krótkie: 2szt
> długie: 2szt
> mrugnięcie: 4szt.
>
> Pacjent to FSO 1500 (w więc nie do końca duży fiat) jeżeli to ma
> znaczenie.

w moich 125p było 2/4. poczwórne długie parę razy mi dupę ratowały w
nocy :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett