-
Data: 2014-09-22 22:12:38
Temat: Re: Pedał hamulca czasami twardnieje
Od: Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> szukaj wiadomości tego autora
[ pokaż wszystkie nagłówki ]W dniu 2014-09-22 07:44, jesper pisze:
> Witam. Chyba mam jakiś problem z hamulcem. Otóż kilka razy (ze 3 razy w ciągu
ostatnich 2 miesięcy) zdarzyło mi się, że podczas hamowania pedał hamulca stał się
twardy - tj. nie mogłem go dostatecznie głęboko wcisnąć - i siła hamowania znacznie
osłabła.
Brzmi jak niedziałające wspomaganie.
Bo rozumiem że zadziałanie ABS byś rozpoznał (drżenie pedału, wyraźne
przeciwdziałanie Twojej sile nacisku i hałas pracującej pompy ABS).
> Gdzieś wyczytałem, żeby sprawdzić serwo - "napompować" hamulec przy wyłączony
silniku aż pedał stwardnieje, a potem odpalić auto. Jeśli serwo jest ok, to pedał
powinien opaść - i tak też się u mnie stało.
No tak, ale problem występuje sporadycznie - spróbuj sobie przypomnieć
czy coś łączy te 3 razy.
Bo przyczyn może być kilka - nie masz np. problemów z wysokimi obrotami
biegu jałowego? Czyli rzeczy że np. stajesz na światłach na luzie, a
silnik trzyma Ci dość wysokie obroty?
Można też sprawdzić zawór zwrotny - jak samochód stoi z włączonym
silnikiem, to pedał jest w miarę miękki (działa wspomaganie), jak
zgasisz silnik i naciśniesz go kilka razy to będzie stopniowo łapał
coraz wyżej, wraz ze spadkiem podciśnienia w serwomechanizmie.
Mając sprawny zawór zwrotny jak zgasisz silnik i poczekasz (np. 30-60s),
a następnie naciśniesz kilka razy pedał to powinien się zachowywać jak
poprzednio (czyli stopniowo twardnieć), jak masz niesprawny zawór
zwrotny podciśnienia serwomechanizmu, to po stwardnieje od razu.
> Dodam, że niedawno auto miało diagnozowany niedziałający ABS i wymieniona była
koronka.
> Układ raczej nie będzie zapowietrzony, bo niedawno też był wymieniany płyn, więc
zakładam, że majster wszystko porządnie zrobił.
Zapowietrzony byłby zawsze, a nie 3 razy w dwa miesiące, no chyba że to
ABS traci kontakt z czujnikiem i próbuje odblokować koło które nie jest
zablokowane - ale to by Ci wyskakiwał błąd ABS.
> Autko to Seat Cordoba 1.4 (benzyna) z 2005.
>
> Poradzicie w czym może być problem i jak się pozbyć tego mankamentu tanim kosztem?
Sprawdzić układ wspomagania - ze szczególną uwagą na przewód
podciśnienia (idzie od puchy wspomagania do kolektora dolotowego) i
zawór gdzieś tam zamontowany.
Najnowsze wątki z tej grupy
- ZŁOMNIK o pracy w TVN TURBO, nowych przepisach i współczesnej motoryzacji. Turbo Taryfa!
- Samo rozładowywanie baterii trakcyjnej w elektryku.
- Będziemy się znowu zrzucać na elektryki...
- Dwukabinowy Citroen - dziwadło pod zabudowę spec
- Czy dopłaty do używanych elektryków z Niemiec będą również do czterokołowców lekkich?
- IZERA CD.
- Chess
- Vitruvian Man - parts 7-11a
- Opel? Ale jaki Opel?? A może nie Opel?
- IZERA - A może jedna Tusk nie ZDOŁA tego ZAORAĆ
- Koniecznie potrzebuję kampera...
- naprawa zamka
- Jaką kamerkę samochodową polecacie?
- Jaką kamerkę samochodową polecacie?
- Lunar Rover był elektrykiem. Ważył 35 kg Zasięg 80 km Na Księżycu w 1971 r.
Najnowsze wątki
- 2024-05-18 Warszawa => Mid PHP Developer (Laravel) <=
- 2024-05-18 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-05-18 Warszawa => Mid/Senior QA Engineer <=
- 2024-05-18 Ulm => Solution Architect (sichere Kommunikation und IoT-Loesungen <=
- 2024-05-18 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-05-18 Warszawa => SAP WM Consultant / Execution <=
- 2024-05-18 Wrocław => Consultant/Implementer Comarch ERP XL <=
- 2024-05-18 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-05-18 Warszawa => Account Manager (Recruitment Services) <=
- 2024-05-18 Łódź => Salesperson - CRM Systems <=
- 2024-05-18 Łódź => Handlowiec - Systemy CRM <=
- 2024-05-17 ZŁOMNIK o pracy w TVN TURBO, nowych przepisach i współczesnej motoryzacji. Turbo Taryfa!
- 2024-05-17 Białystok => DevOps Engineer Conexa First (Contractor) <=
- 2024-05-17 Warszawa => Starszy inżynier oprogramowania (Rust) <=
- 2024-05-17 Zabrze => Junior HelpDesk <=