Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany › Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!2.eu.feeder.erje.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-a.proxad.net!n
nrp1-1.free.fr!not-for-mail
From: Mateusz Viste <m...@n...pamietam>
Subject: Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <qb154p$i8n$1@dont-email.me> <qb18ui$7m0$1$viktoriu@news.chmurka.net>
<5cd45605$0$521$65785112@news.neostrada.pl> <qb1n0n$5uq$1@dont-email.me>
<qb38bo$86a$1$viktoriu@news.chmurka.net>
<5cd56fbb$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<qb3t21$iu1$1$viktoriu@news.chmurka.net>
<5cd57c14$0$538$65785112@news.neostrada.pl>
<qb411j$kta$1$viktoriu@news.chmurka.net> <qb4vf0$tr4$1@dont-email.me>
<5cd69f17$0$19255$426a74cc@news.free.fr> <qb7t0m$5uu$1@dont-email.me>
Face: iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADAAAAAwAgMAAAAqbBEUAAAADFBMVEX///8AAACAgIBAQEBMvJNpA
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
User-Agent: Pan/0.145 (Duplicitous mercenary valetism; d7e168a git.gnome.org/pan2)
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Date: 12 May 2019 06:05:45 GMT
Lines: 26
Message-ID: <5cd7b7b9$0$21621$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 12 May 2019 08:05:45 CEST
NNTP-Posting-Host: 82.64.0.151
X-Trace: 1557641145 news-3.free.fr 21621 82.64.0.151:44980
X-Complaints-To: a...@p...net
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2656312
[ ukryj nagłówki ]
On Sat, 11 May 2019 20:31:18 -0500, Pszemol wrote:
> "Mateusz Viste" <m...@n...pamietam> wrote in message
> news:5cd69f17$0$19255$426a74cc@news.free.fr...
>> On Fri, 10 May 2019 17:54:39 -0500, Pszemol wrote:
>>> Bardzo w to wątpię aby stawiali na misce,
>>> zwłaszcza do transportu z fabryki.
>>
>> Też mam duże wątpliwości.
>>
>>> Wydaje mi się bardziej prawdopodobne że skrzynia drewniana do
>>> transportu jest dostosowana do silnika i ma odpowiednie wsporniki
>>> wbudowane tam, gdzie silnik normalnie jest podparty w samochodzie -
>>> czyli "engine mounts" - J.F. - poproszę o polską wersję :-)
>>
>> Albo są wieszane na haku do transportu - silniki mają do tego stosowny
>> zaczep.
>
> Sam hak pewnie nie, bo dyndałyby jak dojrzałe śliwki na drzewie przy
> każdym zakręcie ciężarówki :)

Sam hak to nie, ale wyobrażam sobie, że łatwiej "otulić" taki wiszący
silnik czymś po bokach żeby nie dyndał, aniżeli ustawiać go na
wspornikach. No ale ja nigdy transportu silników nie uprawiałem, więc
mogę tylko sobie gdybać.

Mateusz