Re: Tesla kolejny wypadek - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Tesla kolejny wypadek › Re: Tesla kolejny wypadek

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader02.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Tesla kolejny wypadek
Date: Mon, 16 Jul 2018 22:22:44 -0500
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 1
Message-ID: <pijne0$1r1$1@dont-email.me>
References: <a...@g...com>
<pdrrd9$lre$1@dont-email.me> <5b017ffc$0$685$65785112@news.neostrada.pl>
<pdsi3o$hks$1@node1.news.atman.pl>
<5b01d5c5$0$669$65785112@news.neostrada.pl> <pdu2ep$pub$1@dont-email.me>
<5b02990e$0$692$65785112@news.neostrada.pl>
<5b02adce$0$31363$65785112@news.neostrada.pl>
<5b02c1ae$0$682$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 17 Jul 2018 03:22:40 -0000 (UTC)
Injection-Info: h2725194.stratoserver.net;
posting-host="79b0423022617ab99366253e1c4abbe9"; logging-data="1889";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18k9WNOV5oQUW3MlICY2aEa"
Cancel-Lock: sha1:+PyS5e2MDG9fmvPKcqHEIMEh8xk=
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <5b02c1ae$0$682$65785112@news.neostrada.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2635874
[ ukryj nagłówki ]
"T." <k...@i...pl> wrote in message
news:5b02c1ae$0$682$65785112@news.neostrada.pl...
> Problemem mogą być metale ziem rzadkich potrzebne do baterii - ponoć w
> ciągu ostatnich kilku lat zdrożały 100%. Duże zasoby są w Korei Płn. i w
> Chinach (u nich jest zakaz eksportu tych surowców, można tylko sprzedawać
> gotowy produkt).

Tesla już ten problem rozwiązuje, planują otworzyć fabrykę baterii
i samochodów w Chinach.

> Wodoru jest bez ograniczeń - trzeba tylko go wyprodukować (raczej nie
> stosuje się elektrolizy).

A co się Twoim zdaniem stosuje jak nie elektrolizę?
Właśnie w tym jest problem z wodorem, że dużo energii
tracisz aby go pozyskać, sprężyć, przetransportować,
są straty dużo większe niż przy bateriach elektrycznych.
https://www.greencarreports.com/news/1113175_electri
c-cars-win-on-energy-efficiency-vs-hydrogen-gasoline
-diesel-analysis