W dniu 2020-03-11 o 18:16, J.F. pisze:
> Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:r4asvn$6c0$...@d...me...
> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Użytkownik "Przemek Jedrzejczak"  napisał w wiadomości grup
>>>> https://www.vwleasing.pl/
>>>> czyli w PL VW sam sie zamotal :-)
>>
>>> Albo inaczej kalkulowal, a ze w Polsce ceny uzywek tak nie spadly, to
>>> jeszcze na tym zarobi :-)
>>
>>> Patrze sobie w kalkulator na T-Roc, cena brutto 85590, rata 1088
>> netto, czyli 1338 brutto, 48 tys w 36 miesiecy ... no, moze i ktos
>> straci.
>>
>>> wersja 2 - 10% oplaty wstepnej, rata 877 netto, 1078 brutto,
>>> 39 tys w 3 lata .. tylko ta pierwsza wplata to 8559 zl, czy plus VAT ?
>
>> Piszesz przecież, że 85590 to cena brutto, więc jak już bierzesz 10% od
>> ceny brutto to bez sensu VAT doliczasz.
>
> Nasze leasingi sprytne - rate podaja netto, a cene pojazdu brutto.
> I klientowi wychodzi, ze sie bardzo oplaci :-P
>
> Ale przy racie wyraznie napisali, a przy tej oplacie wstepnej nie
> podali, wiec moge byc podejrzliwy :-)
>
> J.
>

Przerabiam temat, bo interesuje mnie nowe auto.
Suma opłat zależy od raty wstępnej, liczby rat oraz kwocie ew. wykupu. W
zależności od tych parametrów suma opłat może wyglądać różnie. Np. przy
4 latach, niskich ratach i dużym wykupie VW wychodzi na ok. 120% przy
konkurencji rzędu 110-111%. Przy dużych ratach 5 lat i małym wykupie VW
wychodzi na 109% przy konkurencji 113%. Trzeba to każdorazowo
przeliczać, bo nie ma reguły.
T.