"zhbick" news:5c58316c$0$482$65785112@news.neostrada.pl
> W dawnych czasach, gdy jako student często rzeźbiłem w g*wnie, zdarzało mi
> się smarować wiatraczek od Riva TNT2. Smarowanie go olejem pomagało na
> kilka dni, natomiast gęsty towot wyciszał go na długie miesiące.

To ten silnik zapewne miałeś jakiejś szalonej mocy, albo ten towot był
rzadki jak sraczka ;)
Przesmarowanie wiatraczka chłodzącego CPU typowym towotem powodowało, że
bardzo zwolniał, bo smar był za gęsty i ośka dostawała duże opory toczenia,
to już złożony na sucho żwawiej pomykał :) Natomiast kropnięcie w umyte
łożysko ślizgowe syntetyka samochodowego rozwijało skrzydła. Kwestia jeszcze
rozważenia jak silnikowy syntetyk reaguje z łożyskami ślizgowymi z tworzywa
sztucznego.