Re: Zapierdalajcie przez pasy, to obciążą pieszego (sprawa śmierci prof. Vetulani)

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zapierdalajcie przez pasy, to obciążą pieszego (sprawa śmierci prof. Vetulani) › Re: Zapierdalajcie przez pasy, to obciążą pieszego (sprawa śmierci prof. Vetulani)

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrad
a.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <p66ajo$anm$1@node2.news.atman.pl>
<5a86bda5$0$559$65785112@news.neostrada.pl>
<1hyk5ag670wmh$.11oi30767gh1h.dlg@40tude.net>
In-Reply-To: <1hyk5ag670wmh$.11oi30767gh1h.dlg@40tude.net>
Subject: Re: Zapierdalajcie przez pasy, to obciążą pieszego (sprawa śmierci prof.
Vetulani)
Date: Fri, 16 Feb 2018 14:45:33 +0100
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 17
Message-ID: <5a86e07f$0$591$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.26.94.28
X-Trace: 1518788735 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 591 83.26.94.28:50396
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2624941
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1hyk5ag670wmh$.11oi30767gh1h.dlg@40tude
.net...
Dnia Fri, 16 Feb 2018 12:16:52 +0100, J.F. napisał(a):
>> Ale o co chodzi - ze sad uznal, iz pieszy przed wejsciem na pasy
>> powinien sie rozejrzec,

>Nie. Sąd uznał że pieszy ma mieć radar w oku i mierzyć prędkość.

A kierowca to nie musi miec radaru ? Co chwila jakies ustapienie
pierwszenstwa.

przy 50 droga hamowania na tyle krotka, ze pieszy naprawde nie
powinien wchodzic na jezdnie, bo auto jest "tuż".
A przy 65 niewiele dalej ...

J.