Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II › Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer02.ams1!peer.ams1.xlned.
com!news.xlned.com!peer01.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-me
dia.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.ne
ostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Reply-To: m...@p...onet.pl
Subject: Re: Zbiornik wyrównawczy - fiat Punto II
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <psl4kt$q50$1@dont-email.me>
<2...@g...com>
<psm02m$ad9$1@dont-email.me>
<e...@g...com>
<psm7rp$m3s$1@dont-email.me> <5beea677$0$484$65785112@news.neostrada.pl>
<pspv9d$88p$1@dont-email.me>
From: LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl>
Organization: A.P.Z.
Date: Sat, 17 Nov 2018 23:11:10 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.9.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <pspv9d$88p$1@dont-email.me>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 27
Message-ID: <5bf0920a$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 213.238.86.4
X-Trace: 1542492682 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 501 213.238.86.4:42005
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2208
X-Received-Body-CRC: 537672466
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2644028
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2018-11-17 o 21:56, Pszemol pisze:
> LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:
>> W dniu 2018-11-16 o 11:58, Pszemol pisze:
>>> <l...@g...com> wrote:
>>>> W Golfie II cienka rureczka podłączona była do chłodnicy.
>>>
>>> A gruba gdzie?
>>>
>>> Czy możesz wyjaśnić jak działa rozwiązanie z dwoma połączeniami do
>>> zbiorniczka?
>>>
>> Łomatko. Gruby jest PRZED termostatem a cienki leci z chłodnicy jak jest
>> zbyt duże ciśnienie. Generalnie gruby uzupełnia a cienki wywala
>> nadwyżki. Zależy to od konstrukcji silnika. Miałem kiedyś Opla i tak
>> miał...ale jak się cienki zapchał to przewody (te grube na chłodnicy)
>> pęczniały i już myślałem że uszczelka poleciała.
>
> A jak z cienkiego sika borygo do zbiorniczka od razu po odpaleniu silnika
> to objaw otwartego na stałe termostatu?
>
> Bo autko się podejrzanie długo nagrzewa...
>
Możliwe, musisz sprawdzić termostat. Nie powinno to być trudne.

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?