W dniu 2018-11-18 o 23:23, Pszemol pisze:

>>>>>> W Golfie II cienka rureczka podłączona była do chłodnicy.
>>>>>
>>>>> A gruba gdzie?
>>>>>
>>>>> Czy możesz wyjaśnić jak działa rozwiązanie z dwoma połączeniami do
>>>>> zbiorniczka?
>>>>>
>>>> Łomatko. Gruby jest PRZED termostatem a cienki leci z chłodnicy jak jest
>>>> zbyt duże ciśnienie. Generalnie gruby uzupełnia a cienki wywala
>>>> nadwyżki. Zależy to od konstrukcji silnika. Miałem kiedyś Opla i tak
>>>> miał...ale jak się cienki zapchał to przewody (te grube na chłodnicy)
>>>> pęczniały i już myślałem że uszczelka poleciała.
>>>
>>> A jak z cienkiego sika borygo do zbiorniczka od razu po odpaleniu silnika
>>> to objaw otwartego na stałe termostatu?
>>>
>>> Bo autko się podejrzanie długo nagrzewa...
>>>
>> Możliwe, musisz sprawdzić termostat. Nie powinno to być trudne.
>
> Ha ha ha.... że co?? A toś walnął.

No co? ASO tak by zrobiło, kiedy klient się uskarża na powyższe.
https://www.youtube.com/watch?v=k-OjnrIgS_A

Film trwa 3 minuty :] Aku odkręcasz, potem cyk-pyk wężyk, 2 sruby i
masz w ręce termostat. Płyn, jesli stary, nie musisz spuszczać. Sam
zleci. Dobrze na lekko ciepłym się robi bo ręce nie marzną :]

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
OPOZYCJA ZNÓW WTRĄCA SIĘ W NIE SWOJE AFERY