Dnia Wed, 2 Jun 2010 09:41:59 +0200, CeSaR napisał(a):

> Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo,
> Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
> W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a
> albo CX-a też nie.

No nie mieszajmy myślowo dwóch systemów projektowania i nie zniżajmy się
poniżej pewnego poziomu, żeby wspominać Polo czy to drugie z zieloną
maszkarą na masce.
Co do Citroena to jednak miałbym jakieś oczekiwania. Przez długi czas nawet
jak Citroen nie był specjalnie ładny, to wciąż się wyróżniał z tłumu, choć
bez przesady. C3 jakoś udało im się dostosować wyglądem, bez paprania jego
indywidualności.
A to C4 to kompletna kupa - zlepek wyglądów innych aut, spaprane wnętrze
rodem z panzerwagenów: rezygnacja z całkiem sensownego rozwiązania
kierownicy, bezsensowne poszerzanie konsoli środkowej jak panzerwagenach,
bezsensowna dźwignia biegów (o ile podoba mi się zmniejszenie rozmiarów, to
nie podoba mi się jej pozostawienie w tym miejscu bo skoro jest już mała
czyli pewnie elektroniczna, to już lepiej dać ją tam gdzie mają ją C4
Picasso MCP - nad kierownicę, albo chociaż na deskę i lepiej zagospodarować
konsolę)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik "Gabriel'Varius'" <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał
w wiadomości news:hu54um$74f$1@news.onet.pl...
>i jeszcze jedno porownanie:
> idea - http://www.motoforum.pl/Magazyn/200515/idea07.jpg
> Y -
> http://www.auto-motor-i-sport.pl/m/122/str4---16-69b
883febb06b3e043d58f0e5c280b64.jpg

Widzę jednak zasadniczą różnicę.
Chyba nie muszę mówić na czyją korzyść.

Zresztą chyba Y to nie to samo auto, Idea to mikrovan, Y nie bardzo.
A że koncepcję na licznik mieli podobną?
Zdarza się, akurat w małych autach swego czasu było to dość powszechne
rozwiązanie.

do góry

ttt <t...@n...pl> napisał(a):

> Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już
> opublikowane zdjęcia.
>
> Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?
>
> http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/58071/
__Nowy-Citroen-C4.html

Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się w
tłumie.
Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód
ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać
się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(

--
Michał


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "Michał Przestrzelski" <m...@N...gazeta.pl>
napisał w wiadomości news:

> Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
> wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się
> w
> tłumie.
> Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem
> samochód
> ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
> miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie
> podobać
> się wąskiej grupie odbiorców.

A dlaczego wąskiej?
Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność designu
Citroena.
I nie znam nikogo kto by twierdził, że to brzydkie auta.
To na pewno nie był cecha negatywna, a wręcz przeciwnie.

Już raz taki manewr zrobili - z ZX (którego notabene miałem kiedyś),
myślałem że C4 to powrót do oryginalnej stylistyki tak na dłużej, nawet
chciałem takie auto kupić (problem był taki, że chciałem 5 drzwiowego, a on
już nie był taki fajny).
A tu taki zawód, Citroen wypuszcza bylejakie auto.

do góry

Użytkownik Michał Przestrzelski napisał:
> ttt <t...@n...pl> napisał(a):
>
>
>>Pod koniec tego roku Citroen chce wprowadzić nowe C4. Zostały już
>>opublikowane zdjęcia.
>>
>>Czy to tylko wrażenie, że w C4 będzie "stara" kierownica?
>>
>>http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/5807
1/__Nowy-Citroen-C4.html
>
>
> Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
> wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi się w
> tłumie.
> Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód
> ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
> miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać
> się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(
Czyli np. Alfa idzie caly czas pod prad. I cale szczescie, ze tak sie dzieje bo nadal
sa piekne auta
na ulicy.

pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

Dnia Wed, 2 Jun 2010 10:41:29 +0000 (UTC), Michał Przestrzelski
napisał(a):

> Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem samochód
> ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla

o, to to....

> miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie podobać
> się wąskiej grupie odbiorców. Widać takie czasy :(

a to już niekoniecznie - fakt, wciąż jest 87% gospodyń z Gdańska które i
tak nie zobaczą różnicy, ale jednak ludzie są znudzeni identycznością i
bezpłciowością współczesnych projektów, a auta wyróżniające się z tłumu
sprzedają się coraz lepiej. Tymczasem Citroen idzie tam, skąd wszyscy już
wychodzą.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Gabriel'Varius' <g...@U...TO.Z.ADRESU.poczta.onet.pl> napisał(a):

> Czyli np. Alfa idzie caly czas pod prad. I cale szczescie, ze tak sie
dzieje bo
> nadal sa piekne auta
> na ulicy.

Zgadza się! Alfy dalej nie pomylisz z czymś innym. Za to C funf którego mam
zamiar stać się niebawem posiadaczem moja Żona non stop myli z Audi a wersję
kombi z Moneo kombi. I jakoś się jej nie dziwie bo faktycznie są podobne.
Alfy pomylić się nie da. C funf&#8217;a ratuje nieco, oryginalne wnętrze i hydro
zawieszenie ale też tylko w modelach z wyższej półki i nie aż tak przyjemne
jak w Xantia którą wiernie mi służy od 6 lat.

--
Michał

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Cavallino <c...@k...pl> napisał(a):

> Użytkownik "Michał Przestrzelski" <m...@N...gazeta.pl>
> napisał w wiadomości news:
>
> > Jak dla mnie zdecydowanie za mało Citroenowy. Ten samochód niczym się nie
> > wyróżnia. Podobnie jak nowe C5. Ok., może jest ładny, zgrabny ale gubi
się
> > w
> > tłumie.
> > Myślę, że miłośnicy marki nie tego się spodziewają. Ale jak rozumiem
> > samochód
> > ma być dla jak największej rzeszy (nomem omen :) ) odbiorców a nie dla
> > miłośników marki. Ma konkurować ceną, jakością i wyposażaniem a nie
> > podobać
> > się wąskiej grupie odbiorców.
>
> A dlaczego wąskiej?
> Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność designu
> Citroena.

Bo Ty doceniałeś a im chodzi aby jeszcze takie samochód kupić. I to jest
pewnie problem :)

--
Pozdrawiam
Michał

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "Michał Przestrzelski" <m...@N...gazeta.pl>
napisał w wiadomości news:

>> A dlaczego wąskiej?
>> Ja mimo że fanem marki nie jestem, zawsze doceniałem indywidualność
>> designu
>> Citroena.
>
> Bo Ty doceniałeś a im chodzi aby jeszcze takie samochód kupić. I to jest
> pewnie problem :)

Nie bardzo rozumiem, dlaczego uważasz, że prędzej kupię auto które jest
bylejakie, niż takie którego design jak twierdzisz "doceniam".
Było wręcz przeciwnie - gdyby C4 był BARDZIEJ Citroenowski w wersji 5D to
bym go kupił.

do góry

On 2 Cze, 09:41, "CeSaR" <a...@m...com> wrote:
> > to jest stylistyczna kupa, kompletny brak polotu jak niemieckie ciągniki
> > do
> > orania autostrad. Zmiksowanie nowego C3 i C5 w folcfagenopodobną kupę
> > niewiele ma wspólnego z projektowaniem oraz jeszcze mniej z Citroenem.
> > Szkoda.
>
> Waldekl, nie dramatyzuj. Bez polotu to jest Car of the Year czyli Polo,
> Skoda, Mitsu Lancer, wszelkiej maści Fiaty i inne tego typu popierdółki.
> W Citroenie jednak trochę finezji pozostało. XM-a już nie wymyślisz, DS-a
> albo CX-a też nie.
>
CeSaR,nie próbuj porównywać Mitsu Lancera do Fiatów czy
Citroenów.Jeździłem 7 lat Lancerem i ani razu mnie nie zawiódł,
bajecznie się prowadzi i ma swój styl od lat.Wszystkim
polecam.Następuje tylko jego ewolucja.W Cytrynie to zmiana nazwy i
wizerunku ZX.Xsara,C4 następuje rewolucyjnie.Nowa C4 jest ugrzeczniona
w stosunku do poprzedniej, jest ładna,ale nie wnosi nic nowego w
stylistyce,do czego Citroen starał się przyzwyczajać nas od lat.

do góry