Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych
dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania się?

Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało co
zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
się rzadko włącza.

Dres

do góry

W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do
> najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być
> przyczyną ślizgania się?
>
> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało
> co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
> się rzadko włącza.
>

Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
śmierci.

Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się
ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik
jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.

do góry

W dniu 2013-12-28 20:02, Irokez pisze:
> W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
>> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do
>> najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być
>> przyczyną ślizgania się?
>>
>> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało
>> co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
>> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
>> się rzadko włącza.
>>
>
> Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak wściekłe.
> Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
> śmierci.
>
> Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się
> ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik
> jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.

... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje
kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić
marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?


--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

Dnia Sat, 28 Dec 2013 19:46:38 +0100, Dres Golf napisał(a):
> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych
> dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania się?

Raczej nie.

J.

do góry

W dniu 2013-12-28 20:09, sqlwiel pisze:
>
> .... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy
> moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
> Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić
> marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?
>
>

Chcesz wierzyć tylko marketingowcom to wyrzucaj dobre.
Ja mam opony od nowości i wiem jak jeździły nowe a jak się teraz zachowują.
Jakby nic się w zachowaniu nie zmieniło to nie ruszał bym. A latem na
Dunlopach miałem już tyle dziwnych ich zachowań na mokrym że wolę je
wymienić na nowe.
Zimówki mam 3-ci sezon i są OK, tylko pogoda jest dla nich do dupy. Dziś
11 stopni w południe. Nie do tego zostały stworzone.

do góry

W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych
> dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania się?

Nie wiem co znaczy "za wąskie i za niskie", ale raczej nie.

> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało co
> zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
> się rzadko włącza.

Ciężko stwierdzić, ale czas taki, że poślizgać się można. Ja tam
kupują nowe, jak te które są robią się śliskie.

do góry

W dniu 2013-12-28 20:36, Irokez pisze:
> W dniu 2013-12-28 20:09, sqlwiel pisze:
>>
>> .... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy
>> moje kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?
>> Czy może jeździć na zwykłych cały rok, czy dać się ogłupić
>> marketingowcom i wyrzucić zupełnie dobre zimówki i kupić nowe?
>>
>>
>
> Chcesz wierzyć tylko marketingowcom to wyrzucaj dobre.
> Ja mam opony od nowości i wiem jak jeździły nowe a jak się teraz zachowują.

Ja też i jak opony robią się 'śliskie' to czas na wymianę.

do góry

Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:52bf21e8$0$2356$6...@n...neostrada
.pl...
> W dniu 2013-12-28 20:02, Irokez pisze:
>> W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
>>> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do
>>> najmniejszych dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być
>>> przyczyną ślizgania się?
>>>
>>> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało
>>> co zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
>>> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
>>> się rzadko włącza.
>>>
>>
>> Teraz jest taka pogoda, że moje Uniroyal MS+ też ślizgają się jak
>> wściekłe.
>> Zresztą nie tylko moje jak widzę ile aut po rowach u mnie na zakrętach
>> śmierci.
>>
>> Inna sprawa, że jak zestarzeje się guma to robi się "plastikowa" i się
>> ślizga, dlatego utylizuję moje 6 letnie Dunlopy SP Sport mimo że bieżnik
>> jest jeszcze spory, ale jeździ się po mokrym już tragicznie.
>
> ... no to jak miałbym we w miarę obiektywny sposób oszacować, czy moje
> kilkuletnie zimówki mają jeszcze jakikolwiek sens?

Na taką pogodę - nie bardzo.
Wielosezonówki poradzą sobie lepiej.

do góry

W dniu 2013-12-28 20:37, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
>> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych
>> dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania
>> się?
>
> Nie wiem co znaczy "za wąskie i za niskie", ale raczej nie.
>
>> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało co
>> zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
>> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
>> się rzadko włącza.
>
> Ciężko stwierdzić, ale czas taki, że poślizgać się można. Ja tam
> kupują nowe, jak te które są robią się śliskie.
>

Jak np minimalny rozmiar to 195/65/15 a dasz tam 155/55/15 to jasne że
będą się ślizgać :) Załóż dojazdówkę i zobacz czy jest różnica w
przyczepności :D

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Dnia Sat, 28 Dec 2013 23:11:43 +0100, Lewis napisał(a):

> W dniu 2013-12-28 20:37, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2013-12-28 19:46, Dres Golf pisze:
>>> Czy zbyt małe opony (za wąskie i za niskie) w stosunku do najmniejszych
>>> dopuszczanych przez producenta samochodu mogą być przyczyną ślizgania
>>> się?
>>
>> Nie wiem co znaczy "za wąskie i za niskie", ale raczej nie.
>>
>>> Opony zimowe Dębica Frigo trzecią zimę, mało kilometrów, bieżnik mało co
>>> zużyty - głębokie rowki. Przy nawet delikatnym ruszaniu i skręcaniu
>>> nawet przy +10°C, ślizgają się. Przy hamowaniu nie - bo jest ABS, ale
>>> się rzadko włącza.
>>
>> Ciężko stwierdzić, ale czas taki, że poślizgać się można. Ja tam
>> kupują nowe, jak te które są robią się śliskie.
>>
>
> Jak np minimalny rozmiar to 195/65/15 a dasz tam 155/55/15 to jasne że
> będą się ślizgać :)

Zamiast 215/40R17 założyłem zimowe 175/65R15 i nie ślizgają się szczególnie
bardziej niż zimowe w seryjnym rozmiarze.
Bujają się tylko na wysokim profilu.

Co do trzyletnich Frigo to też mam jakieś takie wrażenie że one dobre sa
tylko jak są nowe.
Nie wiem czy to trzy lata, ale jak moje miały już 6-7mm (i też chyba trzy
lata) to jechały dużo gorzej niż nowe.

do góry