> Miałem swego czasu Sierrę 2.0i sedana - to zrobił ze mną 500kkm i
> jedynie zwykła eksploatacja + łańcuch trochę już dzwonił... Poza tym
> auto nie do zdarcia, a w kabinie nic się nie rozlatywało...
> Później miałem Mondeo '92 chyba... 1.8 16V (troche mulasty jak na ten
> silnik) i też bardzo dobrze go wspominam, chociaż był już bardziej
> "plastik fantastik"... Także myślę , że produkcja aut poszła w złą

az przetarlem oczy ze zdumienia - ze niby w scierce takie super
plastiki? wszystkie jakie znam to mialy pekajace plastiki robione
chyba z najtanszych odpadow...

do góry

> Bezproblemowo? To auto sypie się - jak piszesz - od nowości.
> Bezproblemowy jest mój hyundai, 42 tys., nawet żarówka się nie spaliła,
> żadnych kontrolek o awarii silnika, nic się nie telepie, nie odpada. Do tego
> przegląd kosztuje 250 zł.

pytanie czy jezdzi tak jak to mondeo Katanki... bo taniej to zawsze
sie da - pytanie tylko czy lepiej.

do góry

W dniu 27-09-2010 03:13, Filip KK pisze:

> 1a: Rzecz, która nie ma prawa się zepsuć w żadnym innym aucie nie
> zaczynającym się na literę F.
>
>> 2. głośny wentylator nawiewu - wymiana na gwarancji
>
> Może to jakiś błąd produkcyjny wentylatora..
>
>> 3. sparciała gumowa rurka w okolicach dolotu - wymiana w ASO za 20 PLN
>
> Po 40 tys km. sparciała gumowa rurka ??? Patrz pkt 1a.
>
>> 4. urwany kabelek od czujnika ABS
>
> Sam się urwał? Jeśli tak, patrz pkt 1a.
>
>
> Pozdrawiam
> Filip
>
> P.S> Plastelinowa rurka - to mnie rozbroiło. Żenada.. Ciekaw jestem co
> jeszcze jest z chińskiej plasteliny w tym fi(gr)aciku?

Miałem szmelcwagena Golfa IV, sprzedałem go z przebiegiem 70 kkm,
kupiłem z przebiegiem 30kkm.
Przez 40 kkm rozsypało się:
- mechanizm wycieraczek - pewnego dnia zatrzymały się, bo przyrdzewiał.
Na forum piszą, że to norma, pierdoła, a straciłem 3h na naprawę,
- mechanizm tylnej wycieraczki - ruszała skokami, czasem w ogóle
zatrzymywała się,
- dioda w drzwiach - również ponoć norma,
- sprzęgła piszczało przez 40 kkm przy ruszaniu (docisk?),
- skończyły się hamulce - przeżarło jakieś podkładki. Również norma - w
ASO od razu wstawili miedziane. Dodatkowo musiałem wymienić dobre klocki,
- schodziła guma w plastykowych elementów wnętrza - też norma,
- mieszek biegów wyglądał gorzej niż w Escorcie z 250kkm przebiegu -
tandetna pseudoskóra, to samo widziałem w Passacie,
- coś trzeszczało przy słupku, zwłaszcza w mrozy,
- trzeszczał fotel kierowcy,
- czasem przestawało działać oświetlenie bagażnika - przycinał się
mechanizm.

Tyle pamiętam.

M

do góry

W dniu 27-09-2010 14:23, to pisze:

> A co Cię obchodzi czym kto gdzie jeździ? Chcesz to okrążaj ziemię
> piechotą, ale innych nie zmuszaj. A może po prostu Cię nie stać i
> zazdrościsz?

Zasadniczo się z Tobą zgadzam, ale....
Kiedyś mieszkałem koło szkoły podstawowej, umieszczonej w środku osiedla.
Codziennie rano, przed 8.00, tabuny rodziców podjeżdżały pod samą
szkołę samochodami, blokując wąskie uliczki osiedlowe i generując ruch
pod oknami. Dodam, że korzystali z dróg należących do mojej spółdzielni,
na których wprowadzono zakaz ruchu pojazdów bez identyfikatorów. Olewali
to, bo nie było przepisów....
Od dużego parkingu, gdzie mogli się spokojnie zatrzymać i przejść
spacerkiem, było 200-300m.


M.

do góry

Piotr Wasil wrote:

> "Arek (G)" <a...@b...pl> napisał(a):
>
> > No ale 40k przebiegu to tyle co nic. A tu coś trzeszczy coś się
> > luzuje, wariuje komputer itp.
>
> Jezdze teraz nowym golfem i to jedna z lepszych wersji, ma 12k
> przebiegu i juz trzeszczy...

NIEMOZLIWE! Golf trzeszczy? Przeciez to najlepsze auta na swiecie!!!

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

;)

do góry

Rafał Grzelak <n...@d...com> napisał(a):

>> Jezdze teraz nowym golfem i to jedna z lepszych wersji, ma 12k
>> przebiegu i juz trzeszczy...
>
>NIEMOZLIWE! Golf trzeszczy? Przeciez to najlepsze auta na swiecie!!!

No najlepsze ;)
W zyciu bym tego nie kupil, ale darowanemu w zeby nie zagladam ;)

--
-- Moje podróże -- http://www.piotrwasil.com

do góry

Użytkownik "MariuszM" <u...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i7qlhi$b29$1@news.onet.pl...
>> P.S> Plastelinowa rurka - to mnie rozbroiło. Żenada.. Ciekaw jestem co
>> jeszcze jest z chińskiej plasteliny w tym fi(gr)aciku?
>
> Miałem szmelcwagena Golfa IV, sprzedałem go z przebiegiem 70 kkm, kupiłem
> z przebiegiem 30kkm.
> Przez 40 kkm rozsypało się:
> - mechanizm wycieraczek - pewnego dnia zatrzymały się, bo przyrdzewiał. Na
> forum piszą, że to norma, pierdoła, a straciłem 3h na naprawę,
> - mechanizm tylnej wycieraczki - ruszała skokami, czasem w ogóle
> zatrzymywała się,
> - dioda w drzwiach - również ponoć norma,
> - sprzęgła piszczało przez 40 kkm przy ruszaniu (docisk?),
> - skończyły się hamulce - przeżarło jakieś podkładki. Również norma - w
> ASO od razu wstawili miedziane. Dodatkowo musiałem wymienić dobre klocki,
> - schodziła guma w plastykowych elementów wnętrza - też norma,
> - mieszek biegów wyglądał gorzej niż w Escorcie z 250kkm przebiegu -
> tandetna pseudoskóra, to samo widziałem w Passacie,
> - coś trzeszczało przy słupku, zwłaszcza w mrozy,
> - trzeszczał fotel kierowcy,
> - czasem przestawało działać oświetlenie bagażnika - przycinał się
> mechanizm.

Przepraszam - czy tego Golfa wcześniej eksploatowała jakaś murzyńska rodzina
w Afryce?

Jurand.

do góry

> pytanie czy jezdzi tak jak to mondeo Katanki... bo taniej to zawsze
> sie da - pytanie tylko czy lepiej.

Nie wiem. Ja jestem zadowolony.
Ale kompromis typu jadę szybciej za to odpadnie mi coś z plastiku, coś
zacznie dyndać czy telepać kontrolka się zapali - mnie nie interesuje.

Ogólne dziadostwo dopadło wykonania i poskręcania tego forda a nie
zaawansowania.
P.

do góry

Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i7qit9$av2$1@inews.gazeta.pl...
> Jurand wrote:
>
>>>>> Więcej wad nie stwierdziłem. Więcej przykrych rzeczy nie
>>>>> uświadczyłem. Oby kolejne 40kkm przebiegło równie bezproblemowo.
>>>>> Chyba nie jest źle z tymi usterkami. Co myślicie?
>>>>
>>>> Myślę, że zmień koła na 17", albo jeszcze lepiej - na 16", jeśli
>>>> zaciski z przodu na to pozwolą. Skończa się tematy wybijającego się
>>>> zawieszenia i trzeszczących plastików.
>>>
>>> Miałem 16-tki, ale jazda na wysokich gumach to niestety już nie było
>>> to.
>>
>> Bo?
>
> Auto się przechylało za bardzo w zakrętach i nie trzymało się tak dobrze
> drogi. Miało też wieksze opóźnienie na wszelkie ruchy kierownicą (miało
> większą bezwładność). Przez to nie czułem się komfortowo. Na niskim
> profilu robię ruch, nawet malutki, a auto od razu reaguje. Oczywiście
> komfort był większy i środek przestał trzeszczeć, do tego w ogóle
> nierównści nie czułem na kręgosłupie, ale mimo wszystko wybieram frajdę z
> jazdy nad wygodę :)

Aha a to Ty jesteś tym człowiekiem, który niedawno pytał, jak się
najbardziej efektywnie przyspiesza samochodem? ;)
Bo jak dla mnie to jest takie trochę podcieranie dupy szkłem - jakbyś wsiadł
z dobrym kierowcą do swojego samochodu, obutego w dobre 16", to byś się
zdziwił, jak się to auto bezproblemowo prowadzi po polskich drogach, w
porównaniu do walki z nierównościami przy oponie o profilu 225/40...

Jurand.

do góry

Użytkownik "Rafał Grzelak" <n...@d...com> napisał w wiadomości
news:xn0gzmzkxfo4r7s000@news.onet.pl...
> Piotr Wasil wrote:
>
>> "Arek (G)" <a...@b...pl> napisał(a):
>>
>> > No ale 40k przebiegu to tyle co nic. A tu coś trzeszczy coś się
>> > luzuje, wariuje komputer itp.
>>
>> Jezdze teraz nowym golfem i to jedna z lepszych wersji, ma 12k
>> przebiegu i juz trzeszczy...
>
> NIEMOZLIWE! Golf trzeszczy? Przeciez to najlepsze auta na swiecie!!!

Za to o najgorszym stosunku jakości do ceny.

do góry