--W aglomeracjach pomiędzy skrzyżowaniami zazwyczaj zajęte są oba pasy, chociażby ze
względu na obowiązek skrętu w lewo z lewego pasa, o czym każdy mistrz prostej
powinien pamiętać.

a teraz uzyj google street view i zobacz sobie gdzie jest nastepny zjazd

--Kierowca, który spowodował wypadek jechał po prostu o wiele za szybko. I nawet
samochód "blokujący" lewy pas nie jest żadnym usprawiedliwieniem.

o wiele za szybko ale Mazda jakos go doscignela :-)

--Po prostu usprawiedliwiasz karygodne zachowania na ulicy, w tym wyścigi,
niedostosowanie prędkości do warunków itp..... w ogóle jak w mieście można tak
jechać, żeby jeszcze przeskoczyć torowiska i tak rozbić inny samochód?!

70 km/h dozwolone, 100 to normalka, taksiarze w nocy 120 i lepiej

--Był pijany czy co..? Dla mnie, i dla milionów innych kierowców samochód jadący
lewym pasem 50-70 km/h (jak ten Mietek) nie jest problemem.

nie popadajmy w megalomanie :-) no i jak widac trzeba znow zdyscyplinowac
towarzystwo:

https://wszczecinie.pl/aktualnosci,posypaly_sie_mand
aty_za_jazde_lewym_pasem,id-28485.html

do góry

W dniu poniedziałek, 18 czerwca 2018 11:58:59 UTC+2 użytkownik p...@g...com
napisał:
>
> 70 km/h dozwolone, 100 to normalka, taksiarze w nocy 120 i lepiej

Ja być może tak jak i Ty staram się w zabudowanym nie przekraczać 50 km/h ponad
limit, wiec częściej wyprzedzam niż jestem wyprzedzany, ale w sporze miedzy dwojgiem
łamiących przepisy czyli: jeden jedzie przepisowo lewym pasem, a drugi dogania go
jadąc z nadmierną wzgl. przepisów prędkością - będę bronić tego pierwszego. Ogólnie
w komentarzach pod artykułami dot wypadków (głownie na autostradach) obwinia się
czasem osoby jadące (wyprzedzające) lewym pasem z prędkościami 100-120 km/h, a
przecież przyczyna wypadku to nadmierna prędkość wariata przyspawanego do lewego pasa
przy 200 km/h. Fajnie jest szybko pojeździć, ale na pustej autostradzie, a zbliżanie
się do sznura tirów i trochę szybszych osobowych z taką prędkością to idiotyzm.

do góry

--Ja być może tak jak i Ty staram się w zabudowanym nie przekraczać 50 km/h ponad
limit, wiec częściej wyprzedzam niż jestem wyprzedzany, ale w sporze miedzy dwojgiem
łamiących przepisy czyli: jeden jedzie przepisowo lewym pasem, a drugi dogania go
jadąc z nadmierną wzgl. przepisów prędkością - będę bronić tego pierwszego.

ten z Forda bez pomocy Jacka (ten w Mietku) i Placka (ten w Mazdzie) nie wyladowalby
z dziecmi w szpitalu, jego wina jest bezsporna natomiast warto wiedziec kto jeszcze
przyczynil sie do zdarzenia

--Ogólnie w komentarzach pod artykułami dot wypadków (głownie na autostradach)
obwinia się czasem osoby jadące (wyprzedzające) lewym pasem z prędkościami 100-120
km/h, a przecież przyczyna wypadku to nadmierna prędkość wariata przyspawanego do
lewego pasa przy 200 km/h.

w Polsce jest 140 km/h i tego sie trzymajmy, szybciej moze tylko BOR/SOP i byly
minister wojny lub byla premier oraz oczywiscie urzedujacy prezydent o ile do BMW
nowe laczki kupili :-)

--Fajnie jest szybko pojeździć, ale na pustej autostradzie, a zbliżanie się do sznura
tirów i trochę szybszych osobowych z taką prędkością to idiotyzm.

i w tym miejscu zawsze przypomina mi sie autokar LOREK ktory wyprzedzal na A1 dwa
wyprzedzajace sie TIR-y, Niemiec ktory nadlatywal 200 km/h swoim Audi chyba nie do
konca mogl w to uwierzyc bo tak pozno zaczal hamowac ze az awaryjne sie wlaczyly

do góry

Mon, 18 Jun 2018 02:58:58 -0700 (PDT), p...@g...com

> 70 km/h dozwolone, 100 to normalka, taksiarze w nocy 120 i lepiej

W takim razie jak jesteś taki szczegółowy, to przypnij się najpierw do tych
co jeżdżą 100-120 na ograniczeniu do 70, bo gdyby Mazda jechała zgodnie z
przepisami, to by jej nie było na wysokości Forda. Ergo, wg twojej wykładni
najbardziej winnym w tej sytuacji jest kierowca Mazdy, bo był tam gdzie go
być nie powinno.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Mon, 18 Jun 2018 05:46:28 -0700 (PDT), p...@g...com

> jego wina jest bezsporna natomiast warto wiedziec
> kto jeszcze przyczynil sie do zdarzenia

Jak jest bezsporna, to niepotrzebnie jęczysz.

W ogóle ostatnio w głupkowatych postach
przebijasz najwybitniejszych troli.

--
Pozdor
Myjk

do góry

--Ergo, wg twojej wykładni najbardziej winnym w tej sytuacji jest kierowca Mazdy, bo
był tam gdzie go być nie powinno.

ale nie zapominajmy o Mietku ktory jechal srodkiem :-)

do góry

Mon, 18 Jun 2018 06:00:54 -0700 (PDT), p...@g...com

> ale nie zapominajmy o Mietku ktory jechal srodkiem :-)

Mandat mu się należy za wykroczenie, z wypadkiem ma tyle
wspólnego co ty z poprawnym pisaniem na newsy. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:038c6ef5-bca9-4d2d-9905-26d09ac5df9b@go
oglegroups.com...

>Tak ale on już poniósł konsekwencje.
>Mnie interesuje rola nagrywającego który sunie środkiem prowokując
>nerwusa z tyłu do wyprzedzania prawym.

Bez znaczenia. Mogl zwolnic, mogl wyprzedzic z lewej, mogl caly czas
jechac prawym - w tym zdarzeniu nie mialo to wiekszego znaczenia.
Calkiem bezpiecznie wyprzedzil i pojechal dalej.


J.

do góry

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:f560f685-499c-4cd0-a82a-0c49323db356@go
oglegroups.com...

>Nie usprawiedliwiający tylko tłumaczący przyczyny wypadku. W
>przypadku mistrzów środkowego pasa jadących z przepisową prędkością
>masz 3 opcje:
>-wyprzedzic lewym (tu były juz włączające się pojazdy więc odpada)
>-jazda za pojazdem na środkowym (odpada bo ten z tyłu jechał szybciej
>i hamować nie zamierza)
>-przekroczenie dozwolonej prędkości i wyprzedzenie prawym

>Pomijając błędy kierowcy Galaxy sytuacja została sprowokowana przez
>kierowcę Mietka który powinien zająć prawy pas po minięciu opla a nie
>blokować środkowy.
>Jak spotka się taka triada: szybki jak błyskawica, mistrz środkowego
>pasa i nerwus to kończy się 7-mioma osobami w szpitalu.

A myslisz, ze byloby inaczej ?
Zjechalby na prawy, ten z tylu dodalby gazu i za pare sekund znalezli
by sie w identycznej sytuacji.

J.

do góry

-- A myslisz, ze byloby inaczej ?

fusy mowia ze tak :-)

--Zjechalby na prawy, ten z tylu dodalby gazu i za pare sekund znalezli by sie w
identycznej sytuacji.

nie, oni przez jakis czas jechali by obok siebie i wtedy bylaby duza szansa na
unikniecie wypadku

do góry