<4...@8...203249.invalid> (Tom N) wrote:

> Rafał Grzelak w
> <news:xn0i6630r1ibl0f000@news.atman.pl>:
>
> > Marek Dyjor wrote:
>
> >> OGRANICZENIA KOLEJNO DO 120 100 90 70
>
> > Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>
> Zdjęcie/film pokażesz?

http://www.youtube.com/watch?v=3YgzNH5pG_I&t=50m30s

chociaz zdaje sobie sprawe, ze nie bardzo jest jak ustawic znaki zeby
bylo 'dobrze'.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Hello Rafał,

Thursday, November 29, 2012, 8:49:03 PM, you wrote:

>> >> OGRANICZENIA KOLEJNO DO 120 100 90 70
>> > Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>> Zdjęcie/film pokażesz?
> http://www.youtube.com/watch?v=3YgzNH5pG_I&t=50m30s
> chociaz zdaje sobie sprawe, ze nie bardzo jest jak ustawic znaki zeby
> bylo 'dobrze'.

Ależ da się - po co oznaczać obszar zabudowany na autostradzie?
Wystarczy oznaczać na zjazdach.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Rafał Grzelak w
<news:xn0i663ol1ja1hw002@news.atman.pl>:

> <4...@8...203249.invalid> (Tom N) wrote:

>> Rafał Grzelak w
>> <news:xn0i6630r1ibl0f000@news.atman.pl>:
>>> Marek Dyjor wrote:
>>>> OGRANICZENIA KOLEJNO DO 120 100 90 70
>>> Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>> Zdjęcie/film pokażesz?

> http://www.youtube.com/watch?v=3YgzNH5pG_I&t=50m30s


Ja tam widze 120/100 ( wcześniej jest, że 120 za 400 metrów sie skończy) i
za nim 50. Co do tej 80, to została odwołana przez skrzyżowanie i za
skrzyżowaniem powtórzona -- ogólnie niezłe jaja -- zgłosiłeś to odpowiednim
służbom?

> chociaz zdaje sobie sprawe, ze nie bardzo jest jak ustawic znaki zeby
> bylo 'dobrze'.

Znaki da się ustawić np. tak:
koniec S 400 metrów wcześniej, ograniczenie do 80 tam gdzie stoi
"zabudowany", ograniczenie do 80 plus "zabudowany" tam gdzie stoi drugie 80
-- albo ten "zabudowany" całkiem pominąć i ustawić tam, gdzie jest on
potrzebny, znaczy sie na zjazdach, no chyba, że chodzi o dobrze znaną
pułapkę, tylko wtedy z każda 80 za skrzyżowaniem widziałbym fotoradar :D


CROSS: pl.misc.samochody,pl.pregierz
--
'Tom N'

do góry

Dnia Thu, 29 Nov 2012 19:22:15 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

> Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.

50 można olać - postawione niezgodnie z rozporządzeniem.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Kęszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Adam Płaszczyca wrote:

> Dnia Thu, 29 Nov 2012 19:22:15 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>
> > Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>
> 50 można olać - postawione niezgodnie z rozporządzeniem.

Tam w sumie jest 120-100-50-80, bo po koncu S-ki a przed zabudowanym
mamy niezabudowany dwujezdniowy. Magia po prostu. :)

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Rafał Grzelak w
<news:xn0i665vy1m6lkp000@news.atman.pl>:

> Adam Płaszczyca wrote:

>> Dnia Thu, 29 Nov 2012 19:22:15 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>>> Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>> 50 można olać - postawione niezgodnie z rozporządzeniem.

> Tam w sumie jest 120-100-50-80, bo po koncu S-ki a przed zabudowanym
> mamy niezabudowany dwujezdniowy. Magia po prostu. :)

Miło, że skorzystałeś z mojej analizy filmu, ale, żadnej magii w tym nie ma.

Podobnie 50 może być tak ustawiona (zwłaszcza, że to nie 50 a D-xx), zgodnie
z rozporządzeniem, które nakazuje stosować stopniowanie w celu uniknięcia
zaskakiwania "kierowców" -- ja jakoś nie czuję sie zaskoczony siedząc na
fotelu pasażera, a tym bardziej nie może być zaskoczony *niekierowca*
kierujący pojazdem ;P
No i wreszcie to stopniowanie, ale tylko pomiędzy B-33, a nie znakami
kategorii D -- nie daj się wpuścić adwokatu diabła o nazwisku Płaszczyca ;O



CROSS: pl.misc.samochody,pl.pregierz
--
'Tom N'

do góry

Dnia Thu, 29 Nov 2012 21:33:43 +0100, Adam Płaszczyca napisał(a):
> Dnia Thu, 29 Nov 2012 19:22:15 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>> Lepiej niz 120, 50, 80 jak na styku trasy ak i s8 w waw.
>
> 50 można olać - postawione niezgodnie z rozporządzeniem.


A kodeksie stoi ze kto znaku ustawionego nie przestrzega ... i nie pisza ze
ustawionego przez uprawnione organy :-)

J.

do góry

Dnia Thu, 29 Nov 2012 21:10:21 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

> Tam w sumie jest 120-100-50-80, bo po koncu S-ki a przed zabudowanym
> mamy niezabudowany dwujezdniowy. Magia po prostu. :)

Dalej niezgodnie - nie można ograniczać prędkości o więcej niż 30km/h na
raz. Czyli 120->100 ok, 100->50 już nie.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Kęszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-11-29 17:31, Marek Dyjor pisze:

> oznakowanie nie powinno sugerować czegoś czego nie ma...

Nie napisałeś jaki dokładnie tam znak postawili, jestem bardzo ciekawy
co te "cfaniaczki" wymyśliły :)

Nie chcę się nadmiernie wykłócać, ale "zajęcie" pobocza to też jest w
istocie zwężenie.

do góry

Adam Płaszczyca wrote:

> Dnia Thu, 29 Nov 2012 21:10:21 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):
>
> > Tam w sumie jest 120-100-50-80, bo po koncu S-ki a przed zabudowanym
> > mamy niezabudowany dwujezdniowy. Magia po prostu. :)
>
> Dalej niezgodnie - nie można ograniczać prędkości o więcej niż 30km/h
> na raz. Czyli 120->100 ok, 100->50 już nie.

Zaraz... czyli ten 'trik':
<http://c3397993.l.cdn01.imgwykop.pl/link_L9PPNhxwxB
pGj0RPoxHpGsxegv0THOAc,w300h223.jpg>

nie dosc, ze jest podstepny, to nielegalny?

Znajde to w pord, czy gdzies indziej?

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry