W dniu 19.05.2023 o 17:39, J.F pisze:
> On Fri, 19 May 2023 16:10:57 +0200, Janusz wrote:
>> W dniu 16.05.2023 o 09:59, J.F pisze:
>>> On Mon, 15 May 2023 19:57:46 +0200, Janusz wrote:
>>>> W dniu 15.05.2023 o 18:21, Shrek pisze:
>>>> s - choć niektórzy twierdzą że palą się tak dobrze i szybko że poza
>>>>> garażem też jest ryzyko że nie zdążysz wysiąć
>>>>> https://youtu.be/sAQlLu5ttOk?t=79
>>>>>
>>>> Noo piekny pożar, i wygląda to na Teslę a nie jakąś chińską popierdółkę.
>>>
>>> Tesla czy inne - jak baterie są w podłodze, i jak cisnienie wzrosnie,
>>> to wszytkie mogą podobne jęzory ognia dawać.
>> Dokładnie, ale chodziło mi o to że Tesla mam swoje baterie a nie firmy
>> krzak jak chińczycy a palą się tak samo szybko :)
>
> Technologia ta sama, to i efekty podobne.
Ale Tesli maja wymyślne chłodzenie, myślałem że to trochę pomoże ale jak
widać to nie.

> Choc w Li-ion jest wiecej odmian technologii.
Dlatego mnie dziwi że firma biorąca taką kasę za auto i jak czytałem
mają największy zysk na aucie, nie daje lepszych aku np żelazowych które
podobno mniej się palą.

> Teraz Tesla sama sobie robi baterie, ale wczesniej kupowała od innych
> dostawców.
Ale nadal to sa te podstawowe, a nie jakieś bardziej innowacyjne.
>
> I nie wiem czy te jej baterie, to juz sama dopracowała,
> czy ciągle większosc to Panasonic wymyślił.
To to tylko oni wiedzą.
--
Janusz

do góry

W dniu 19-05-2023 o 16:10, Janusz pisze:

> Dokładnie, ale chodziło mi o to że Tesla mam swoje baterie a nie firmy
> krzak jak chińczycy

Skąd takie info?
Bo jak najbardziej Tesla stosuje obce baterie, kiedyś były to
Panasoniki, teraz też chińszczyzna (CATL).
Może nie we wszystkich modelach, ale jednak.

do góry