Jeszcze jedno: trochę mi to zaczyna pasować do regularnych badań
szczelin w wytwornicach pary w elektrowniach atomowych. Na podstawie
wielkości zmierzonej szczeliny określa się doraźną wytrzymałość, a na
podstawie kolejnych pomiarów przewiduje się tempo rozwoju pęknięcia i
czas życia np rurki zanim trzeba ją będzie zaspawać, albo wymienić
zwór, odcinek rury itp.
Czy zachodzi podejrzenie, że użytkownik Twojego żelastwa ma zamiar
przeprowadzać regularne kontrole wolumetryczne?
Konrad

do góry

On Jun 20, 4:22 pm, "W.Kr." <w...@g...com> wrote:
> Odporność na pękanie Kic, głębokość i długość pęknięcia i jego kształt
> określają naprężenie krytyczne jakie można wywołać w ustrojstwie.
> Wzór  2.19 w (*), i jego zastosowanie ,  przykład 2.4 ( str.65) ,
> gdzie znając Kic i _rozmiary pękni ęcia_  poszukuje się naprężenia
> krytycznego jakie można jeszcze wywołać  w rozpatrywanym zbiorniku
> przez ciśnienie p.
>  Może więc, chodzić o dwie sprawy.
> Pierwsza to "zapas" ciśnienia  przy którym określone z góry pęknięcie
> nie grozi jeszcze wybuchem. Tu mogą to określać ichnie wyspiarskie
> przepisy, i  druga, to może będą obserwować spodziewany w eksploatacji
> rozwój pęknięć i na ich podstawie określać zdatność ustrojstwa. Ale
> ten warunek powinieneś określić Ty, jako konstruktor ustrojstwa.  Bo
> posiadanie wiedzy o wartości Kic, czy innego K nic nie wnosi do
> sprawy.

Nie mam Kocańdy, ale że temat ciekawy a ja zieloniutki, to w ramach
doraźnego dokształtu właśnie się przegryzam przez olany wcześniej
rozdzial o mechanice pękania w Bannantine. Wychodzi mi że w przypadku
połączeń rurek ze ścianą sitową potrzebny jest Kiic, bo to drugi
mechanizm niszczący (sliding). Na dodatek badany w temperaturach obu
mediów, a jeszcze i w pokojowej, bo chłopaki od procesu zwykle mają
imponującą fantazję i potrafią wymyślać fantastyczne stany
przejściowe :-)
Dobrze kombinuję?
Konrad

do góry

On 21 Cze, 00:16, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:

> Nie mam Kocańdy, ale że temat ciekawy a ja zieloniutki, to w ramach
> doraźnego dokształtu właśnie się przegryzam przez olany wcześniej
> rozdzial o mechanice pękania w Bannantine. Wychodzi mi że w przypadku
> połączeń rurek ze ścianą sitową potrzebny jest Kiic, bo to drugi
> mechanizm niszczący (sliding). Na dodatek badany w temperaturach obu
> mediów, a jeszcze i w pokojowej, bo chłopaki od procesu zwykle mają
> imponującą fantazję i potrafią wymyślać fantastyczne stany
> przejściowe :-)
> Dobrze kombinuję?
> Konrad
Myślę że tak.
Ale po ki czort w inglisz, kiej w ojczystym jest pozycja tłumaczona na
'tuzin' języków, nawet na angielski i japoński.
Zmęczeniowe pękanie metali. Stanisław Kocańda. WNT. W-wa 1985.
Podstawowa kniga na ten temat. Teorie, wzory, i dużo wykresów. A
jakie fotki , jakie przełomy, ślady, płaszczyzny poślizgów, no i skale
powiekszeń ( Ale w inglisz to chyba że dla wprawek jezykowych, ale
zawsze jest obawa 'ślizgnięcia się' w terminach-nazwach, jeżeli
krajowa terminologia nie jest oblatana.)
Pozdrówka !
W.Kr.

do góry

On Jun 20, 11:46 pm, "W.Kr." <w...@g...com> wrote:
> > Dobrze kombinuję?
> > Konrad
>
> Myślę że tak.
> Ale po ki czort w inglisz, kiej w ojczystym jest pozycja tłumaczona na
> 'tuzin'  języków, nawet na angielski i japoński.
> Zmęczeniowe pękanie metali. Stanisław Kocańda. WNT. W-wa 1985.
> Podstawowa kniga  na ten temat. Teorie, wzory, i dużo wykresów. A
> jakie fotki , jakie przełomy, ślady, płaszczyzny poślizgów, no i skale
> powiekszeń  ( Ale w inglisz to chyba że dla wprawek jezykowych, ale
> zawsze jest obawa 'ślizgnięcia się' w terminach-nazwach, jeżeli
> krajowa terminologia nie jest oblatana.)

Kocańdy po prostu nie znałem, a w szkole wydymałkę miałem u wyjątkowo
niesympatycznego antytalenta dydaktycznego który w życiu nikogo
niczego nie nauczył. A tu mam tą Bannantine, nigdy nie widziałem
prostszym i bardziej zwięzłym językiem napisanej książki. Jeden
przykład: wszyscy rysują wykresy np S-n takie same, czyli pojedyncza
linia w skali lin-log, czasem dwie z jakimś lakonicznym dopiskiem że
ta to dla materiałów takich a tamta dla śmakich. A Bannantine ma te
wykresy upstrzone punktami z rzeczywistymi pomiarami, bo ona naprawdę
trochę popracowała, żeby książkę napisać. Nawet grubaśna cegła wydana
przez ASM w wielu miejscach ma odnośnik literaturowy do tej pozycji.

do góry

On Jun 20, 11:46 pm, "W.Kr." <w...@g...com> wrote:
> Ale po ki czort w inglisz,

Właśnie sobie kupiłem wszystkie tytuły Kocańdy jakie były na Allegro,
zobaczymy...

Konrad

do góry

On 21 Cze, 09:35, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> On Jun 20, 11:46 pm, "W.Kr." <w...@g...com> wrote:
>
> > Ale po ki czort w inglisz,
>
> Właśnie sobie kupiłem wszystkie tytuły Kocańdy jakie były na Allegro,
> zobaczymy...
>
> Konrad
Jest jeszcze jedna ciekawa pozycja traktująca o niezawodności
maszyn .
Marian Warszyński. Niezawodność w obliczeniach konstrukcyjnych. PWN.
Seria PKM, ta seria ze znakiem -"przekładni obiegowej". Trzy czarne
kółka w pierścieniu.
W.Kr.
PS. Zwróć uwagę na podejścia do problemów zmęczenia wg różnych
"szkół". Wyniki "szkoły" Serensen-Kogajew-Kocańda, mogą nie zawsze
mieć zastosowanie na zachód od Odry.

do góry