Najnowsze wątki z tej grupy

• Jest tutaj kto? Halo, Darius Expert?
• Czy to konieczne? ATMAN - 30.06.2019 - Wyłączenie news.atman.pl
• pl.internet.polip - is DEAD?
• ovh
• INEA
• Prośba o traceroute z Vectry
• BGP - wszyscy wkładają głowę w piasek.
• http://pl
• Re: Czemu jest wylaczany serwer w3cache.icm.edu.pl ?
• Taaaka integracaj na rynku, a tu nikt, nic..
• Alternatywna sieć dla internetu kiedyś w Polsce
• ooerator gsm + stały ip z revdns
• Dostęp do ip nostrady
• narzędzia do weryfikacji poprawności bazy WHOIS
• T-mobile bawi się w MITM....

• 2025-06-18 Warszawa => MLOps Engineer <=
• 2025-06-18 Warszawa => Software Engineer .Net <=
• 2025-06-18 Zakaz używania Kreta
• 2025-06-18 Gdańsk => Controlling systems Consultant <=
• 2025-06-18 Warszawa => Senior Programmer C <=
• 2025-06-18 W państwie tuskiego "prawa" obywatel/poseł ma obowiązek planować pod kątem że będzie aresztowany [Urbaniak]
• 2025-06-18 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
• 2025-06-18 Lublin => Programista Delphi <=
• 2025-06-18 Warszawa => NMS System Administrator <=
• 2025-06-18 Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do tragicznej pomyłki - zamiast wcisnąć hamulec, niefortunnie nacisnęła pedał gazu.
• 2025-06-17 Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu zwłączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do tragicznej pomyłki - zamiast wcisnąć hamulec, niefortunnie nacisnęła pedał gazu.
• 2025-06-17 Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu zwłączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do tragicznej pomyłki - zamiast wcisnąć hamulec, niefortunnie nacisnęła pedał gazu.
• 2025-06-17 Wymiana EGR
• 2025-06-17 Re: Auto miało pozostać na wstecznym biegu z włączonym silnikiem. Kiedy kobieta ponownie wsiadła do pojazdu, mogło dojść do tragicznej pomyłki - zamiast wcisnąć hamulec, niefortunnie nacisnęła pedał gazu.
• 2025-06-16 Re: PILNE !! Ostrzeżenie !! BMW oznacza akumulatory samochodowe jako Li-Ion a to są LiFePO? o niższym napięciu, stąd ryzyko zapłonu w wyniku przeładowania