W dniu 23.06.2025 o 12:49, J.F pisze:

>> Jeśli nie bierze oleju to zostaw. Ja zmieniłem inny z 5W40 na 10W40 i
>> zimą przy -10C nie mogę odpalić. W sumie mechanik mi zmienił (bo taki
>> miał a ja nie wiedziałem) dopiero w zimie się dowiedziałem. Oczywiście
>> nie jest to wina rozrusznika czy akumulatora. Silnik po prostu nie
>> osiąga tych obrotów co przy rzadszym oleju i temperaturze i nie może
>> wytworzyć ciśnienia na pompie.
>
> Chyba jednak jest to wina rozrusznika/akumulatora/silnika, bo dawniej
> były oleje np 15W-40, i silniki zapalały.

Nie, nie i jeszcze raz NIE. Sprawdzone. Jeszcze raz, bo nie rozumiesz.
Oryginalny olej ma być full syntetyk 5w40 a wlano 10w40 półsyntetyk.
Teraz leć sprawdzić w tabeli jaką gęstość mają te oleje przy -10C.
>
>> Jeśli jednak masz w dupie niskie
>> temperatury, to nic się nie stanie. Ja już nie wróciłem do 5W40. Jak
>> jest -10C to siedzę sobie w domu albo jadę benzynowcem :)
>
> A przecież -10 to jest jakaś ekstremalna temperatura.

Dla półsyntetyka powoduje podwójne zagęszczenie w stosunku do 85C :]
>
> Pług odśnieżający jakoś rusza :-)

Inna konstrukcja i inne podzespoły, wyliczone przez producenta.

--
Pixel(R)??
Albo PiS albo Polska