W dniu 2010-12-03 15:12, z pisze:
> Karolek pisze:
>
>> Absurd to jest to co piszesz i to co myslisz o systemie ABS.
>> ABS odblokowuje ci kola nie po to abys sie szybciej zatrzymal.
>
> Ja to rozumiem. Chcę tylko wybrać mniejsze zło.
> Mój samochód zachował się się najgorzej jak było można.

Nie samochod tylko kierowca.

> Koła zblokowane i jazda figurowa. Chyba te chwile przyczepności są
> lepsze niż jej całkowity brak.
>

Nie rozumiesz o co chodzi w ogole.
Jak chcesz kogos ominac na lodzie to NIE hamujesz i probujesz ominac,
jak wiesz, ze nie dasz rady ominac to mozesz przycelowac w cos innego
(np. zaspe sniegu), albo nacisnac hamulec i czekac na puk.

> jezeli nie, to
>> pozostaje Ci tylko hamowac do samego konca.
>
> No to się dowiedziałem :-(
>

Taka prawda, podstawa zima to odpowiednia odleglosc, tak abys zdazyl sie
zatrzymac, lub ominac kogos.

> Następnym razem będę sam próbował pulsacyjnie. Jak się ABS obudzi to
> dobrze a jak nie to i tak można tylko liczyć centymetry
> Miałem po prostu przez chwilę samochód bez ABSu więc po staremu :-)

Na lodzie nic Ci pulsacyjne hamowanie nie da, ABS tez nie pomaga
hamowac, zrozum to wreszcie.
Jedyne co mogles zrobic to zachowac odpowiednia odleglosc i albo zdazyc
wyhamowac na tym lodzie na zablokowanych kolach, albo puscic w ogole
hamule i ominac przeszkode.
Wiec jeszcze raz powtarzam, zaden ABS nie skroci Ci drogi hamowania na
lodzie (na lodzie wrecz ta droga hamowania sie wydluzy), zapamietaj to
sobie.

--
Karolek