W dniu 2019-02-23 o 12:13, T. pisze:
> W dniu 2019-02-23 o 09:14, Trybun pisze:
>> W dniu 2019-02-19 o 14:23, WS pisze:
>>> W dniu wtorek, 19 lutego 2019 13:53:51 UTC+1 użytkownik Trybun napisał:
>>>
>>>> Teoria czy objawia się to czymś? Mam dwa auta, jedno na stalowych,
>>>> drugie letnie alusy, zimowe stal. Za ch.. nie widzę różnicy.
>>> W teorii sie objawia ;) wiekszy komfor jazdy, lepsza trakcja, lepsze
>>> pryspieszenie (jak mniejszy moment bezwladnosci kola)
>>> W praktyce (kiedys ktos tu wrzucal przyklady) bywaja modele
>>> samochodow, w ktorych alufelgi sa ciezsze od stalowych...
>>> Komplet naprawde lekkich felg moze kosztowac porownywalnie z reszta
>>> samochodu na standardowych stalowych ;)
>>> To chyba glownie w sporcie ma sens/sie uzywa.
>>>
>>>
>>
>> No przyjmijmy że istotnie są lżejsze. Auto waży średnio 1.5t, a tu
>> okazuje się że parę kilo lżejsze felgi miały by robić różnicę w
>> takich parametrach jak trakcja, przyspieszenie czy komfort.,
>> szczególnie to ostatnie..
>>
>
> Chodzi o moment obrotowy na kołach i tzw. masę nieresorowaną.
> T.


Ale co ma rodzaj stopu z którego zrobiono felgi do tego?