W dniu 28-04-2022 o 09:12, trybun pisze:
>
> Ma ktoś?

Tak.
Nawet kilka.

> Jak takie auto sprawuje się względem spalinowych?

Bardzo dobrze, zazwyczaj zakup bev z miejsca wyłącza eksploatację
równolegle używanych ice.
A w konsekwencji prowadzi do możliwie szybkiego pozbycia się tychże i
zakupu następnego bev.

> tzn chodzi mi
> głownie o samo utrzymanie, czyli przeglądy itd.

250 zł rocznie.
W Nissanie trochę drożej, w tesli 0.

> Myśle o elektryku na
> poziomie Corsy, czy ma to sens? Jeżdżone będzie niewiele, jakaś średnia
> roczna przebiegów to 8000 km.

IMO nie kalkuluje się, różnica w cenie za duża jak na takie przebiegi.
Tyle że bev ma tyle innych zalet, że można przymknąć oko na to że będzie
drożej.


Prąd własny, niby wszystko jest za, ale
> boje się wysokich kosztów utrzymania.. Podobno te bezstopniowe skrzynie
> po nawet niewielkim przebiegu wymagają czegoś na miarę generalnego
> remontu...

Jakie skrzynie?
Bev nie posiada skrzyni w ogóle.
Nie ma się co psuć, a na pewno nie skrzynia.
W starych trzeba mocno sprawdzić baterie, zwłaszcza w autach które nie
były chłodzone.


> A co z samym silnikiem, jest bezobsługowy i nie wymaga
> przeglądów?

Zgadza się.
Przeglądy są wymuszane na gwarancji głównie z uwagi na zarobek dealerów.