On Wed, 4 May 2022 15:20:28 +0200, Myjk wrote:
> Tue, 3 May 2022 13:06:04 +0200, J.F
>> Powiem tak - mialem kilka gadzetow w samochodzie, ktore sie lekko
>> nadtopily i powichrowały.
>> A to chyba zwykly polistyren, ktory 70C powinien wytrzymac.
>
> Czyli jak nie wytrzymał to znaczy że było więcej?

Tak.
One byly w naslonecznionym miejscu - tez troche dodaje.

>> No i co my tu mamy - "ponad 60 st. C".
>> A powietrze na zewnatrz 30.
>> Wiec sam rozumiesz, ze mozna chlodzic samym wiatrakiem.
>
> ROTFL Już widzę jak wiatrak nawiewając 30sC do kabiny, gdzie jest ponad
> 60sC, wygrywa z zyskami słonecznymi. Weź się fizyki poucz trochę. Wg twojej
> teorii parę wiatraków w domu czy w biurze wystarczy aby go chłodzić a klimę
> to tylko idioci instalują i używają.

Tez zalecam nauke fizyki.

oczywiscie nie mowie o chlodzeniu ponizej 30C, ale schlodzisz do 40,
to potem klima ma dwa razy latwiej.

>> Po prostu wiem, ze zapale silnik, zaraz zacznie dmuchac zimne
>> powietrze, wiec liczy sie bardziej czy wnetrze ma "ponad 60"
>> czy tylko "ponad 30".
>
> Po prostu ignorujesz że samochód stojący na słońcu, a nawet stojący w
> cieniu ale przy temperaturze powietrza 30sC będzie mieć w środku nie mniej
> niż 30

Przeciez pisze, ze 60, 70 i wiecej.
Aczolwiek takie temperatury to nie wszedzie.

> i będzie w nim nagrzane WSZSYTKO, dlatego gucio ci da żę silnik
> "zaraz" zacznie dmuchać chłodem, bo jak uwalisz tyłek na siedzeniu to
> chwilę moment i siedzenie będzie mić 35 i nijak się go nie ochłodzi siedząc
> na nim.

Mialo 60, to sie ochlodzi. Do 36.
Ale oczywiscie to glupi sposob chlodzenia.

> Komfort cieplny dla człowieka to 20-21sC i jak wspominałem potrzeba

Latem bym troche podniosl. 24 tez przyjemnie.

> 20-30 minut KLIMATYZOWANIA aby CAŁĄ kabinę skutecznie schłodzić.

>> Moj silniczek jest w srodku umiarkowanie glosny, grzeje dobrze, chodzi
>> ... cos sie zepsulo i juz nie tak dobre, za to nie lubie stawac co
>> godzina na ładowanie :-)
>
> Tak, to już od dawna wiadomo -- masz bardzo nisko położony poziom komfortu
> i tu, przy komforcie cieplnym w kabinie, jest kolejne tego potwierdzenie.

Po prostu - najpierw otwieram drzwi i wymieniam powietrze, potem
odpalam silnik i wlaczam klime, a potem wchodze do auta, i mam
komfort. Chyba, ze sie tak nie da, to nie mam komfortu.
A nie przepraszam - mowie sobie, ze lubię saune.
Bo naprawde lubie, ale na basenie :-)

Natomiast nawet maly przewiew na parkingu wystarczy, aby w srodku nie
bylo "ponad 60C" tylko np 40, i juz jest znacznie przyjemniej, a jak
klima chodzi to szybciej sie robi calkiem znosnie.

Tak swoja droga - masz w swoim Outlanderze taka elektryczna klime,
czy tez zachwycasz sie platonicznie?

J.