Hello komar,

Tuesday, November 15, 2011, 11:18:19 AM, you wrote:

>> Poslizg z FWD w zakrecie prowadzi do wypadniecia z trasy lub zjazdu na
>> przeciwlegly pas, czesto konczy sie zderzeniem czolowym z
>> nadjezdzajacym samochodem. Niestety w FWD kola napedowe sa rowniez
>> kolami kierunkowymi. W samochodach z RWD w wiekszosci przypadkow tyl
>> zacznie wyprzedzac przod (kola napedowe), przy czym kola kierunkowe w
>> poslizgu w dalszym ciagu utrzymuja przyczepnosc z podlozem, co
>> gwarantuje sterownosc.
> no i zamiast czołówki uderzenie w bok...

W FWD po przyhamowaniu w poślizgu podsterownym.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)