"Jarosław Sokołowski" <j...@l...waw.pl> wrote in message
news:slrnngca4u.58q.jaros@falcon.lasek.waw.pl...
> Pan J.F. napisał:
>
>>> Google robi badania podstawowe nad autonomicznymi samosterującymi
>>> układami. Jako poligon badawczy wybrało sobie samochody. Ja to tak
>>> widzę. A każde badania podstawowe, które nie wiadomo do czego się
>>> przydadzą, są miłe memu sercu. Gdyby im chodziło tylko o usprawnienie
>>> transportu, to inaczej by się za to zabrali.
>>
>> IMO nie - to zauwaz jest mocno przywiazane do samochodow.
>> Jakby im o cos innego chodzilo, to by poszli w inna strone.
>
> Jakby chcieli sprawnego sterowania samochodem w ruchu drogowym, to
> by wyszli poza ograniczenia, jakie ma żywy kierowca. Obraz z kamer
> widzących ulicę z góry, interakcja między pojazdami itp.

No ale już wyszli poza te ograniczenia.
Googlowozy komunikują się ze sobą. Jak jeden z nich napotka
roboty drogowe czy jakąś przeszkodę na drugim pasie autostrady
na 14 kilometrze od Katowic to wszystkie inne googlowozy o niej
wiedzą i za wczasu zmienią pas aby się na nią nie nadziać.
Do tego radar i laser, plus kamera wysoko na dachu a nie w kabinie.

> Robią po prostu emulację sterowania białkowego, która może mu
> tylko dorównać, a jeśli czymś przewyższy, to wyłącznie mniejszą
> stopą błędów.

Sam sobie przeczysz. No chyba że Ty masz w oczach radar
i laser widzący w nocy na 300 metrów dookoła samochodu,
oraz reakcję systemu na impuls zewnętrzny rzędu 5ms zamiast
typowych ludzkich, 300ms-3sekund.

>> Moze i robia badania podstawowe bardziej ogolne, a chwilowo wykreowali
>> z tego samochod, ale patrzac na wielkosc projektu - zamierzaja na tym
>> zarobic.
>
> Jak ja bym mógł na czymś zarobić, to bym zarobił. Nic a nic im się
> nie dziwię. Dziwię się tym, co chcą płacić.

Malkontent :-)