W dniu 2016-11-13 o 17:13, janusz_k pisze:
> W dniu 2016-11-12 o 22:51, Paweł Pawłowicz pisze:
>> W dniu 2016-11-12 o 22:44, janusz_k pisze:
>>> W dniu 2016-11-11 o 23:39, Paweł Pawłowicz pisze:
>>>> W dniu 2016-11-11 o 20:57, janusz_k pisze:
>>>>> W dniu 2016-11-11 o 14:15, Mirek pisze:
>>>>>> Jest sobie silniczek sterowany z L293D. Na wejścia ENABLE podawany
>>>>>> jest
>>>>>> PWM. Problemem jest oczywiście uzyskanie stabilnych niskich obrotów
>>>>>> przy
>>>>>> małym współczynniku wypełnienia.
>>>>>> Można podłączyć bieguny silnika pod ADC i mierzyć różnicowo napięcie.
>>>>>> Pytanie teraz jak to należy robić? Mierzyć pomiędzy impulsami PWM i
>>>>>> uśrednić, mierzyć w konkretnym momencie (np, tuż przed początkiem
>>>>>> kolejnego impulsu?) - sprawa się komplikuje jeśli używam sprzętowego
>>>>>> PWM.
>>>>> Taki pomiar nadal Ci nic nie mówi na temat obrotów, możesz mierzyć
>>>>> średni prąd, jak przekroczy jakiś próg znaczy że silnik stoi.
>>>>> A najlepiej to czujnik na silniku.
>>>>
>>>> National Semiconductor Application Note 292, jest tam sterownik silnika
>>>> w oparciu o pomiar "pomiędzy impulsami PWM".
>>> Powodzenia.
>>
>> Spóźniłeś się ;-)
>> Zrobiłem to jakieś 20 lat temu. Z małym silniczkiem z przekładnią
>> działało fajnie, z wiertarką do PCB już nie za bardzo. Wtedy znalazłem
>> TPIC2101, używam do dziś :-)
> No właśnie :) wszystko zależy od silnika i wymaganej dokładności
> regulacji, dla byle jakiej działa.

A w tej kwestii wątkotwórca bardzo dba o to, aby nie udzielić
jakiejkolwiek informacji :-) Nie wiemy jaki silnik, na jakie napięcie,
jakie będą prądy, jaka jest indukcyjność uzwojeń, jakie obroty, jaki
charakter obciążenia...
P.P.