On Fri, 28 Jun 2024 14:16:07 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 28-06-2024 o 13:39, J.F pisze:
>> On Fri, 28 Jun 2024 10:54:40 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 28-06-2024 o 10:21, J.F pisze:
>>>> On Fri, 28 Jun 2024 07:19:42 +0200, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 27-06-2024 o 15:09, J.F pisze:

>>>>>>>>> A ci co wiedzą, to się boją ale i tak mają po kilka?
>>>>>>>>> I tylko w samochodzie na parkingu im zaczyna przeszkadzać?
>>>>>>>>> Hipokryzja full mode....
>>>
>>>>>> A ja nie mowię, ze ICE, tylko że zamkniety samochód na parkingu bardzo
>>>>>> gorący może być, więc zostawianie gadzetów z bateriami li-ion staje
>>>>>> się bardziej niebezpieczne.
>>>>>
>>>>> Ale przecież tym się nikt nie przejmuje.
>>>> Ty się może nie przejmujesz, a ja tam czasem się przejmuję.
>>>
>>> Pokaż te swoje dziesiątki maili na grupę o gsm...
>>>
>>> Bo jak nie - to po prostu łżesz i tutaj hejtujesz, tak jak inni janusze
>>> i ev hejterzy.
>>
>> "Czasem", słowo kluczowe. I niekoniecznie muszę pisać.
>
> Jasne, jasne.
> Bo każdy sam by ocenił że ten Twój hejt, to stek bzdur, bo podatność
> komórek na pożary znają.

No widzisz, a jak się zastanawiam, czy powerbank lub laptopa to mogę w
samochodzie zostawic, to hejt czy histeria?

Albo czy mogę zostawic telefon do ładowania ...

> Bev nie znają, to i hejterzy mogą ich straszyć.

A co tu znac, mało to filmów ? :-)

>>> Ale jakoś bardziej podejrzewam większą szansę na przyczynę w jakiejś
>>> badziewnej baterii do elektrycznego roweru, z natury gorszą, gorzej
>>> zabezpieczoną i gorzej pewnie zaprojektowaną, z uwagi na cenę.
>>
>> Być może, a te 4 pojazdy to 4 porządne samochody? :-)
>
> 2 samochody i 2 rowery.
>
>> Chyba, ze podpali samochód :-)
>
> No właśnie o to chodziło.

Azbestowy parawan masz, czy sie nie boisz ? :-)

>>> Na zapłon w tych w bev jest pewnie nie większa szansa, niż na pożar ice
>>> z okazji zwarcia w nim gdzieśtam w instalacji.
>>
>> No ale jak tak stoi w garażu, to raczej mała szansa w ICE na powstanie
>> zwarcia.
>
> Jak to mała?
> Co chwilę coś się pali z tego powodu.

Hm ... to skąd te zwarcia?

>> A swoje elektryki ładujesz w garażu, czy jedziesz do marketu? :-)
>
> Teraz coraz częściej w garażu.
> Ale nie na full, gdy nie chcę nim zaraz jechać.

Czyżbyś się czegoś bał ? :-)

Ale daje się tak ustawić, żeby nie na full ?

>>>> I bywają podłączone do mocnej ładowarki.
>>> Nie w garażu zazwyczaj.
>>
>> Nawet te 11kW to jest spora moc.
>
> To akurat nie ma znaczenia, pomijając jakieś odpały od niesprawanych
> kabli poza samochodem.

A to zależy gdzie ta moc trafi.
Skoro w ICE się zdarzają przypadkowe zwarcia, to i BEV mogą :-)

>>>> Albo przegrzane przez eksploatację samochodu.
>>> Pożary rzadko kiedy są z tego powodu.
>>> To nie ice, nie bmw z jego egr.
>>
>> Zdarzyło sie BMW, to może się zdarzyc i KIA :-)
>
> W ice.
> Elektryki palą się w innych momentach.
> Czyli głównie na postoju.

Wow. Się palą. I jak się zabezpieczasz ? :-)

>>> Zazwyczaj jeśli się zdarzają w bev, to przez dłuższe parkowanie z w
>>> pełni naładowaną baterią.
>>> A tego się po prostu nie robi i kłopot z głowy.
>>
>> A co - profilaktycznie rozładowujesz przed wstawieniem do garażu? :-)
>
> Planuję stopień naładowania do potrzeb wyjazdowych.

Koncepcja słuszna, chocby z uwagi na żywotność baterii, ale dbasz o
baterię, czy się czegoś obawiasz ? :-)

>> A mi się tam wydaje, że uzytkownicy to chcieliby wstawić, podłączyć do
>> zasilania, i isc spać :-)
>
> Wystarczy raz ustawić 80% jako max i po sprawie.

Dopóki cos nie zawiedzie.
Bo póki wszystko idzie planowo, to pożaru nie ma :-)

J.