W dniu 03.05.2023 o 16:45, Janusz pisze:

>>> Akumulator w samochodzie ma podaną pojemność np. 40Ah. Ale jest to
>>> pojemność (najczęściej) dla prądu rozładowania C20 - prądu o stałej
>>> wartości pobieranego przez 20h
>>
>> Eeee. Chyba C20 dla 40Ah to będzie 40*20=400A - raczej nie 20 godzin;)
> Nie, C20 oznacza 1/20 pojemności, czyli dla 40Ah wynosi 2A, czyli
> powinien oddawać te 2A przez 20h.

To w modelarstwie inaczej liczą? Ogniwa C10 dają kijowy prąd max bo 10
razy pojemność, a C50 to można akrobacje robić bo z baterii 2Ah wyciągniesz
>> No dobra - ale "komputer" wyświetla pojemność dla samochodu a nie
>> powerwalla. Jeśli pojemność spada do 80% a zasięg do 50% to znaczy że
>> te pomiary są niewiearygodne a mówiąc wprost oszukane.
>>
> Nie, nie są oszukane, pojemność nominalna tyle wynosi ale pobierając
> określony prąd (duży) efektywna energia jest znacznie mniejsza do
> uzyskania.

No ale co cię obchodzi "nominalna" jak potrzebujesz właśnie ten duży prąd?

> W tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=zu-bB8xj_00&t=424s
> masz to ładnie pokazane, dla 0,2, 0,5 a nawet dla 1A pojemność to ponad
> 1000mAh i tyle energii z ogniwa można 'wyciągnąć' ale dla 5A już wynosi
> 505mAh i dalej masz pokazane z czego to wynika.

No ok, ale skoro żeby ruszyć samochód trzeba dużego prądu to należy
podawać pojemność dla tego prądu. Inaczej jest to delikatnie mówiąc
dezinformacja.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!