On Sat, 04 Dec 2010 21:44:46 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>W dniu 2010-12-04 20:58, J.F. pisze:
>> Ale wiesz Tomaszu - moze nie mialem 20h za soba tylko troche wiecej w
>> miare coraz szybszej jazdy, ale jakos hamowanie nigdy nie sprawialo mi
>> klopotow i potrzeby ABS jakos nie odczuwam.
>
>Bo nie chodzi o to że ABS to jest coś koniecznego żeby hamować.
>To jedynie jakieś tam ułatwienie, tyle że ułatwienie na tyle duże że

No i polemizuje, bo jak na moj gust to male.

>stosuje się je nawet w sporcie gdzie są ludzie którzy w życiu prawie nic
>innego nie robią tylko ćwiczą to hamowanie.

Ale w sporcie kryterium moze byc takie ze czas okrazenia sie skraca o
0.1s .

>Poważną wadą klasycznych hamulców jest to że trzeba umieć z nich
>korzystać. Każdy kierowca jakoś tam umie - ale jeden lepiej inny gorzej.

No coz, osobiscie uwazam ze nie tak trudno sie tego nauczyc :-)

>Nie ma też ryzyka że ABS spanikuje widząc przed maską wybiegające
>dziecko, ABS nie ma gorszej dyspozycji,

Tu przyznaje racje - ABS moze zareagowac szybciej niz ja. Przy
hamowaniu z 80 to moze bez znaczenia, ale w miejskim gestym ruchu moge
nie zdazyc.

>ABS nie da się zaskoczyć nieprzewidzianymi warunkami itp.

Oj, dasz gwarancje na pismie ? :-)

>> Albo i nie, bo jesli raz na tysiac hamowan ma mi ABS zglupiec i nei
>> hamowac, to ja za taki system serdecznie dziekuje.
>> A jeden przypadek sam potwierdzasz - szwankujacy czujnik/kabel i
>> odpuszczenie hamulca akurat wtedy gdy jest najbardziej potrzebny ..

>Ale sprawny ABS nie głupieje, a niesprawny powinien po krótkiej chwili
>się opamiętać.

Mnie ta jedna krotka chwila wystarczy, dziekuje, nie ..

>Jak system szwankuje to to jest jego awaria, a nie cecha systemu.

Cecha systemu jest ze predzej czy pozniej ulegnie awarii.

>Podobnie można mówić że hamulce hydrauliczne są złe, bo są
>zapowietrzone, pękają wężyki, przeciekają pompy itd.

Ale tylko pekajace wezyki zaskakuja kierowce. A przy ABS one nadal sa
:-)

>Raz na tysiąc hamowań to ja bym się bardziej obawiał że mi się zdarzy
>zgłupieć będąc zaskoczonym dziwną sytuacją niż tego że układ się zepsuje.

Ale mamy juz troche doswiadczenia za kolkiem i wiemy jak sie nam
czesto zdarza zglupiec. Placic za cos co moze statystyki tylko popsuc?

>I dlatego w sporcie tam gdzie się da z takich pomagaczy się korzysta, bo
>nawet najlepsi kierowcy świata nie są w stanie uzyskać takiej
>powtarzalności w każdych warunkach jaką daje elektronika.

Ale oni maja nieakceptowalny w cywilnym ruchu poziom wypadkowosci :-)

J.