W dniu 2023-01-11 o 19:34, cef pisze:
> W dniu 2023-01-11 o 18:03, J.F pisze:
>> On Wed, 11 Jan 2023 16:40:48 +0100, T. wrote:
>>> W dniu 2023-01-11 o 13:05, J.F pisze:
>>>> On Tue, 10 Jan 2023 20:02:17 +0100, T. wrote:
>>>>> "Z drugiej strony Polska liczy na paliwa z Niemiec. Nasz kraj ma
>>>>> bowiem
>>>>> mniejsze możliwości rafinacji.
>>>>
>>>> Dziwne troche.
>>>> A przeciez Orlen ma jeszcze Możejki.
>>>>
>>>>> Dlatego nawet przed wojną zza granicy
>>>>> sprowadzaliśmy blisko 30 proc. diesla, a kierunek rosyjski stanowił z
>>>>> tego ponad jedną trzecią dostaw.
>>>>
>>>> To moglo byc, bo ... taniej.
>>>> Tylko kto sprowadzał?
>>>> Orlen przeciez nie, Lotos nie, jakis Amic czy hurtownicy?
>>>> I tego sie az 30% zrobilo?
>>>>
>>>>
>>>>> Kluczowy jest tutaj olej napędowy, który stanowi ok. 80 proc. paliw
>>>>> zużywanych w Polsce. Nasze rafinerie, mimo wzrostu produkcji, nie
>>>>> zaspokoją popytu wewnętrznego, który stale rośnie. Przez trzy kwartały
>>>>> ubiegłego roku Polska produkowała 10,7 mln ton oleju napędowego. Drogą
>>>>> morską realnie jesteśmy w stanie sprowadzić ok. 4,3 mln ton oleju
>>>>> napędowego, mimo że teoretyczne możliwości portów to w sumie
>>>>> maksymalnie
>>>>> 8,8 mln. W tym samym okresie z Niemiec sprowadziliśmy 1,26 mln ton,
>>>>> to o
>>>>> połowę więcej niż rok wcześniej. I to waśnie na tę współpracę liczy
>>>>> strona polska."
>>>>
>>>> A tymczasem ... rafineria w Schwedt nie ma surowca.
>>>> Orlen ma jej wpompowac troche ropy z portu w rurociag Przyjazn.
>>>>
>>>>> Podaż zmalała, a popyt pozostał bez zmian, albo nawet większy...
>>>>
>>>> To troche mało.
>>>>
>>>> Popyt pozostal, a paliwa nie zabraklo na stacjach.
>>>> Czyli podaz jest.
>>>>
>>>> Albo podwyzka cen dala jednak istotne oszczednosci (u mnie raczej
>>>> nie),
>>>> albo sprowadzamy teraz z innego, drozszego kierunku,
>>>> albo Orlen jednak zwiekszyl przerób i teraz ma nadmiar benzyny do
>>>> uplynnienia, wiec cena w dół.
>>>>
>>>> Przy czym mam wrazenie, ze EU w ogole dosc sporo diesli osobowych
>>>> jezdzi, wiecej niz w USA czy w Rosji, wiec i proporcje paliw inne.
>>>> A moze w zachodniej EU odchodzenie od diesli zaczelo sie pare lat
>>>> temu, i teraz w miare pasujemy do siebie popytowo ?
>>>>
>>>> Jeszcze dalej - czy skład ropy nie jest różny?
>>>> Może rosyjska zawiera wiecej % ON, a my teraz na arabskiej.
>>>>
>>>> Tylko ze w rafineriach jest cracking - to powinno zmieniac proporcje
>>>> ..
>>>>
>>>>> Reszta artykułu tutaj:
>>>>> https://www.money.pl/gielda/ropa-za-paliwa-porozumie
nie-polski-z-niemcami-sola-w-oku-putina-685410463364
5984a.html?utm_medium=push&utm_source=pushpushgo&utm
_campaign=Money-push&utm_content=63bdb261ea5635fd7a7
298e0
>>>>>
>>>>> T.
>>> Ruska ropa jest bardzo zasiarczona. Podobno przestawienie instalacji to
>>> ok. 2 miesiące i koszty. Nie opłaci się zawierać krótkich kontraktów
>>> mimo tańszej ceny, bo to kłopot. Ale ponoć są kraje, które proponują
>>> ropę w stylu rosyjskiej - Ural.
>>> Nie tak dawno  czytałem raport CIRE, gdzie napisali, że w 2021 r. 35
>>> proc. paliw było sprowadzanych. To też do wiadomości tych, którzy
>>> twierdzą, że paliwo w hurtowniach u nas jest tylko z ORLENu.
>>
>>
>> Powinno byc to do znalezienia na stronie GUS, ale konia z rzedem temu,
>> kto potrafi.
>>
>> w rocznikach statystyznych
>> https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/roczniki-stat
ystyczne/roczniki-statystyczne/
>>
>> mozna wyczytac
>> produkcja
>> benzyna 4.2 mln ton - od 2010 prawie taka sama
>> oleje napedowe 13.6 mln ton, w 2010: 9.7
>>
>>
>> A w handlu zagranicznym
>> import:
>> ropa naftowa 23 mln ton
>> paliwa rozne  7 mln ton
>> eksport
>> paliwa rozne  1.4 mln ton
>>
>> Wychodzi na to, ze faktycznie jest spory import paliw ... to kto to
>> sprzedaje?
>>
>> Wyglada na to, ze "surowcow mineralnych" to najwiecej bralismy z
>> Rosji (10mld$), AS (2.2 mld$), Niemiec (2.1mld$,
>> a eksport do  Czech (0.9mld$) Niemiec (0.9), Slowacji (0.5) Austrii
>> (0.4), Holandii (0.4).
>>
>> Tylko czy tu nie ma ropy i wegla ...
>
> Dane statystyczne rynku paliw publikuje ministerstwo klimatu i środowiska-
> Szukaj jako - Statystyka rynku paliwowego
>
Przy okazji OT - anegdota. Swego czasu, gdzieś tak w latach 1994-5
robiłem raport o kserokopiarkach. W GUS były statystyki - w
importowanych kilogramach tych urządzeń :-)
Z kolei Izba Celna (czy jak to się tam nazywało) miała kłopoty z
klasyfikacją skanerów i aparatów cyfrowych - nie nadążali za życiem.
Podobnie, jak prawo telekomunikacyjne w punkcie przyznającym
częstotliwość nadawcy. Bo przy nadawaniu cyfrowym na jednej
częstotliwości może być zdaje się 4 nadawców wizji i chyba ponad 10
radiowych.
T.