W dniu środa, 10 lipca 2019 22:24:14 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:7be91b05-4b1e-4c72-96f9-05b9f83af81e@go
oglegroups.com...
> W dniu środa, 10 lipca 2019 16:34:16 UTC+9 użytkownik robot napisał:
> >Po pierwsze, w Polsce hyperloop nie ma sensu ze względu na znikomy
> >zysk społeczny.
> >My nie mamy pojedynczych skupisk miejskich, które dałoby się połączyć
> >kilkoma liniami i w magiczny sposób zwiększyć dostępność pracownika
> >dla firm w centrach tych miast.
> >Tak było w XIX wieku, ale teraz żeby dowieźć potencjalnego pracownika
> >z przysłowiowej "podwarszawy" do centrum, trzebaby zbudować kolej w
> >dwustu różnych kierunkach, bo ludzie nie mieszkają w kupie, tylko
> >każdy chce mieć chatę z kraja. Polska dla dojazdu do pracy potrzebuje
> >Elfów z Pesy, a nie Hyperloopów.
>
> A z Łodzi do Warszawy ?

Na różnych odcinkach między Łodzią i Warszawą śmigają tysiące różnych Ździśbusów, w
których pasażerowie wsiadają i wysiadają głównie gdzieś pośrodku trasy. Nie
przekonasz mnie że ktoś kiedyś zbuduje Hyperloopa z Głowna do Łyszkowic.

>
> Tylko ze ten sam problem ma caly swiat ... no i moze dlatego hyperloop
> nie ma sensu :-P

Tak zwany cały świat jest zorganizowany w huby komunikacyjne. Polska nie jest.

>
> Ale patrzac na pociagi ekspresowe ... ktos nimi jezdzi, i pewnie
> chcialby szybciej.

Pociągi ekspresowe nie rozwiązują potrzeb komunikacyjnych Polski. Znaczy rozwiązują
te najmniej ważne.

>
> Ba - ten hyperloop ma miec predkosc samolotu, to moglby zastapic i
> samoloty .. na popularnych trasach.

Brawo! Dowiedziałeś się wreszcie po co to ma być!

>
> >Po drugie, to myśmy w rachowaniu różnych kosztów wielkich inwestycji
> >infrastrukturalnych zapomnieli o kosztach środowiskowych.
> >Ja już tu kiedyś pisałem o tym że chętnie mówimy o "environmental
> >services", ale przez gardło nam nie potrafi przejść "environmental
> >impact".
>
> Tylko co ma wiekszy impact - proponowany hyperloop czy samoloty ?

Naprawdę nie wiesz?

>
> >Potrafisz policzyć ile pieniędzy trzeba by dzisiaj wydać na usunięcie
> >plastiku z oceanów
>
> Hm, ostatnio uslyszalem ze to chodzi o kawalki ponizej 1mm ... jesli
> istotnie takie duze ... czy trzeba je usuwac ?
> Poza tym - gdybysmy smieci spalali, zamiast wyrzucac do oceanu, to by
> ich w oceanach nie bylo :-)

Przestań bredzić. Dostrzegasz problem czy nie dostrzegasz?

>
> >, albo dwutlenku węgla z atmosfery? Ludzkość nie ma takich środków.
>
> Las sam rosnie. Prawie sam :-)

Ja narazie to las jest głównie wyrąbywany. Szyszko ściął trzy miliony drzew w parę
miesięcy. Co tam Szyszko, popatrz co się dzieje w Brazylii.

> Tylko wrzucic stare drewno do kopalni :-)

To trzeba by wtłoczyć do odwiertu po ropie. Bzdura. Już lepiej zatopić w głębi
oceanicznej, gdzie ciśnienie je zgniecie i więcej nie wypłynie.

>
> >Gdybyśmy dostali fakturę za zdegradowane środowisko,
> >zbankrutowalibyśmy tego samego dnia. Bądź łaskaw nie zapominać o tym
> >kiedy rzucasz hasłami w rodzaju "a oni wywalają na to kasę".
>
> >Po trzecie, napiszę rachunki tej rury, sam będziesz się mógł pobawić.
> >Wyjdzie to samo co w szambiarce. Żadna tam wysoka technologia. Zajęty
> >trochę jestem, ale może mi się dzisiaj da.
>
> To potem podaj koszt 1 km linii kolejowej zwyklej, takiej na TGV, i
> magleva.

Ale komu mam podawać? Tobie? Ty przecież już wiesz co jest droższe a co tańsze.