W dniu 2011-01-14 20:14, Cavallino pisze:

>> Ale nazywanie wycieraczki czescia zamienna to lekkie naduzycie.
>
> A jakie to ma znaczenie czy wycieraczka czy nie wycieraczka?
> Marża zapewne identyczna.
>

No znaczenie jakies ma.
Wycieraczke kupisz sobie w markecie, wahacza juz nie ;>

>> Czesci zmienne zazwyczaj najbardziej potrzebne sa do aut historycznych :>
>
> Mnie nie.
>

No i co to wnosi do watku?

>>> Zapodaj ile kosztuje w ASO BMW napęd wycieraczek do BMW 1 i będziemy
>>> mieli weryfikację Twojej prawdomówności.
>>
>> Do BMW serii 1 kompletny mechanizm wycieraczek to okolo 500zl bez znizek.
>
> Czyli nieco drożej niż do Fiata.

E czy drozej to bym polemizowal, jak pojdziesz do jednego i drugiego ASO
i spytasz o cene to szala moze sie o te pare zlotowek przechylic na
druga strone :P
No i w BMW da sie ponegocjowac, w Fiacie mi sie nie udalo (jakosc
obslugi pomijam, bo to moze tylko kwestia konkretnego ASO).
Tak czy inaczej kupienie z pozoru tanszej marki nie musi oznaczac
nizszych kosztow utrzymania.

> Cena niezła, ale jakoś nie odzwierciedla Twojego przekonania, że Fiat
> jest drogi a BMW tanie.
>

IMHO fiat jest bardzo drogi... BMW moglby spokojnie kosic dwa razy tyle
co ten fiat za czesci i nikt by sie nie dziwil.
Ale taniej marce chyba nie przystoi dawac ceny jak za marke premium,
szczegolnie, ze jakosciowo tez odstaja.

>> Tylko wytlumacz nam po co ktos mialby kupowac do nowego samochodu
>> mechanizm wycieraczek?
>
> Spytaj Renault.

Swego czasu sie do ASO Renault najezdzilem dosyc czesto nowa meganka...
mysle, ze wiecej juz ich nie musze odwiedzac :>

--
Karolek