W dniu piątek, 9 października 2020 07:00:53 UTC-5 użytkownik K napisał:
> On 09/10/2020 12:58, K wrote:
> > On 09/10/2020 12:53, WS wrote:
> >> za
> >> https://www.wykop.pl/artykul/5732569/audi-nie-przewa
ga-dzieki-technice-bubel-za-350-tys-pln/
> >>
> >>
> >> Audi A7 za 350tys, przejechalo ~2000km ( 3 tankowania) i zdechlo, ASO
> >> odmawia naprawy gwarancyjnej i chce 80tys PLN ;)
> >>
> >
> > Jezeli jest tak jak mowi, ze te elementy sa za filtrami i z racji swoich
> > gabarytow nie mogly przez nie przejsc to prawnik i rzeczoznawca pojada z
> > nimi jak z podartymi gaciami. Ale to bedzie trwalo lata.
>
> A wracajac do pytania czy warto kupowac nowe auto? Moim zdaniem nowe
> auto warto brac tylko w leasing albo najem. Uzywane najlepiej 1-2 letnie
> jeszcze na gwarancji i po akcjach serwisowych.

Nie ma sensu generalizowac.
Wszystko zalezy od ceny 2-3-4 letniego auta.

Mit mówi ze po wyjezdzie z salonu auto traci jakies mega procenty na wartosci co jest
bujda na resorach.
Gdyby tak bylo to ludzie by sie tu przekrzykiwali jaki "deal" zlapali i ile % udalo
im sie urwac na jednorocznym aucie.

W praktyce nawet demo auta nie maja az takich drastycznych obnizek w porownaniu do
tego co mozna wynegocjowac.

Jak patrze sobie na ceny to wychodzi mi ze one opadaja z grubsza liniowo.
Wiec w sumie oplaca sie kupic i nowe i uzywane.
Moze sa jakies sztuki odbiegajace od trendu ale to raczej wyjatki a nie regula.

I zobrazuje to przykladem:
Kupilem w 2007 fiescioche - te prawie najtansza - 31500pln.
Po 13 latach jest nadal warta jakies 6kpln. Moze nawet wiecej.

Jak przegladalem kwitki z ubezpieczenia to wyceny eurotaxowe opadaly z grubsza rowno.
1500-2000 co roku.