--Mimo tego, i to już po raz ostatni napiszę, bzdury ludzie wypisują twierdząc, że
DPF wypala się w mieście co 500km a w trasie co 700.

no wiec dobrze wrzucamy do kibla to co pisze producent i uzytkownicy na niemieckim
forum nt. captivy z silnikiem 2.0 i sluchamy Ciebie

--Wniosek z tego taki, że 3-4 wypalań w ogóle nie rejestrują, za to bzdury powielają
i robią innym wodę z mózgu.

no nie moge sie powstrzymac :-)

--Niewykluczone, ze masz jakiś program adaptacyjny który stwierdził, że przy
takich trasach jak pokonujesz lepiej puszczać wypalanie DPF przy mniejszym
zapełnieniu, ale częściej -- żeby nie doprowadzić do zamulenia filtra.

sugerujesz ze profesor zapodal jakiegos moda po godzinach nastepnie przerazony
efektem zapetlonego wypalania DPF spylil auto handlarzowi ?

--Wypalanie można zauważyć TYLKO w czasie jazdy, gdy wie się jak należy jechać w celu
wyłapania procesu i kiedy patrzeć na spalanie chwilowe, względnie na zachowanie
silnika. Po wprawie można to zauważyć, laik jak i osoba niecierpliwa tego nie
wyczają.

laik jak i osoba niecierpliwa kupuje sobie interfejs ODB2 na BT (np klona ELM27 za 10
zeta) wrzuca darmowa apke DPF by Tomasz Madera (np dla Opla Vectry, silnik Z19DTL,
Z19DT, Z19DTH ale dziala tez z Zafira/Astra) i dokladnie wie jaki jest stopien
wypelnienia DPF, na forum Opla jest nawet jakis magik ktory potrafil wrzucic te
informacje na wyswietlacz navi DVD90 ...

PS jako ze juz weekend proponuje mniej stanowczych objawien jedynej slusznej prawdy i
wiecej pokory w kwestiach technicznych ... tym optymistycznym akcentem z mojej strony
EOT

P.