eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyDPF ciąg dalszyRe: DPF ciąg dalszy
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!goblin1!g
    oblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-
    02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
    Date: Tue, 02 Jun 2015 14:25:15 +0200
    From: twistedme <t...@o...pl>
    User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:31.0) Gecko/20100101
    Thunderbird/31.7.0
    MIME-Version: 1.0
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    Subject: Re: DPF ciąg dalszy
    References: <556d677d$0$8386$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d87f4$0$8388$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d8c77$0$2209$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d8f27$0$2194$65785112@news.neostrada.pl> <1...@m...org>
    <556d9756$0$27513$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d995b$0$2188$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d9bba$0$27515$65785112@news.neostrada.pl>
    <556d9e80$0$27515$65785112@news.neostrada.pl>
    In-Reply-To: <556d9e80$0$27515$65785112@news.neostrada.pl>
    Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    X-Antivirus: avast! (VPS 150602-0, 2015-06-02), Outbound message
    X-Antivirus-Status: Clean
    Lines: 35
    Message-ID: <556da0ab$0$8367$65785112@news.neostrada.pl>
    Organization: Telekomunikacja Polska
    NNTP-Posting-Host: 213-92-229-127.serv-net.pl
    X-Trace: 1433247915 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 8367 213.92.229.127:60317
    X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2563563
    [ ukryj nagłówki ]

    W dniu 2015-06-02 o 14:15, atm pisze:
    >
    >>
    >> Dopiero znajomy mi zwrócił uwagę, że często jak do niego podjeżdżam to
    >> dmuchają mi wentylatory chłodnicy na maxa i czy to przypadkiem nie jest
    >> wypalanie się dpf. No i się zaczęło :)
    >
    > Zastanawiam sie czy poprzedni wlasciciel nie kombinowal przy komputerze
    > lub innych elementach, ktore przekladaja sie dalej na wypalanie DPF.
    > Moze poszukaj w swoim miescie zakladu, ktory zajmuje sie profesjonalnym
    > wycinaniem DPF. Mogliby rzucic okiem na zgodnosc firmware z obudową,
    > czy nic tutaj nie bylo modyfikowane itp. Wiesz, oni majstruja przy tych
    > rozwiazaniach na codzien, wiec moze beda w stanie pomoc.

    Właściciel to nie sądze, jak już to komis.

    Pierwsze, co zrobiłem, to pojechałem do speców od dpf znanych na całą
    Polskę, rozmowa mniej więcej:

    - nie ma błędów na kompie, wszystko wygląda ok, oleju nie przybywa, nie
    wchodzi w tryb serwisowy, może kwestia paliwa.. Pojawił się jakiś błąd
    egr, ale to może się przyciął kiedyś i niedługo zniknie.

    - a jak ten filtr jest w %?

    - to byśmy musieli go wyjąć, bo w tym modelu te informacje się nie
    wyświetlają na kompie. Jeździć i powinno wrócić do normy. Nie bardzo
    widzę przesłanki do wycięcia filtra teraz.

    - ok, dziękuję

    - dziękuję 100zł


    No i co miałem pomyśleć?

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: