W dniu 2018-04-18 o 07:28, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2018 o 22:56 Cavallino <c...@k...pl> pisze:
>
>
>> Choćby do tego, żeby nie gasić gdy się wypala.
>> Lubi to robić w mieście....
>
> Bo jak zgasisz to co się stanie?
> Po ponownym starcie zacznie się wypalać od momentu w którym skończył.
> Miasto w tym nie przeszkadza, jak zajdzie potrzeba sterownik sam sobie
> podniesie temp. spalin zwiększając obciążenie lub robiąc dodatkowy
> wtrysk paliwa do kolektora.
>
Nie w każdym aucie działa to tak samo - np. w Vectrze 1.9 auto do
rozpoczęcia trybu wypalania potrzebuje kilku spełnionych warunków:
odpowiednio wysoki stopień zapełnienia filtra, odpowiednio wysoka
temperatura silnika oraz przynajmniej raz od uruchomienia silnika
osiągnięta prędkość 90 km/h. Jak się jeździ w mieście, to czasem może
być trudno spełnić wszystkie te warunki naraz, więc jak się już zacznie
wypalanie, to czasem warto procedurę wykonać w całości.
Dla mnie osobiście takie warunki nie są najlepiej obmyślone, tym
bardziej, że akurat ten silnik niespecjalnie szybko się nagrzewa, i w
mieście trudno o jego właściwe rozgrzanie w duże mrozy na krótkim
dystansie. Krótko mówiąc - do miasta tego silnika nie polecam, chyba, że
ktoś wie, z czym to się wiąże i ma możliwość co ok. 700 km (tak to
wygląda u mnie) spełnić wymagania producenta.
Co ciekawe, jednym z kilku objawów wypalania jest to, że auto dostaje
naprawdę fajnego kopa - to jeden z powodów, dla którego ja osobiście
chciałbym mieć przycisk do wypalania na życzenie :)