W dniu 02.01.2019 o 20:51, Myjk pisze:
> Wed, 2 Jan 2019 18:26:22 +0000, ddddddddddddd
>
>> nie wiem jak tam Mazda, ale niektóre marki zaczęły uciekać od diesli
>> kilka lat temu, w warsztacie efekt mógł się pojawić teraz. Mógł się
>> wziąć za VAG'a, tam robotę by miał nadal :)
>
> Mazda akurat jako jedna z ostatnich rezygnuje z ICE. Dopier teraz coś
> zaczynają przebąkiwać o swoim pierwszym EV. Wcześniej marnowali energię na
> wankla, a nawet wankla z wodorem. :P

no ale diesli chyba stosunkowo niewiele mieli zawsze?

>
>> to ile ta turbobenzyna pali?
>
> Niewiele więcej niż porównywalnej wielkości turbodiesel. Do tego teraz
> jeszcze benzyna tańsza o ponad 20 groszy na litrze w tym naszym
> dieslogrodzie. :P

dla mnie to jest jeden z argumentów za PHEV

>
>> przecież napisałem że muła nie chcę ;)
>> (właśnie dlatego jedynym sensownym PHEV dla mnie jest 330e)
>
> Każdemu wg potrzeb. Ja tam wolę ciszę na 98% jazdy niż te 2 sek. więcej do
> setki wykorzystywane od święta.

PHEV z lepszym przyspieszeniem to dalej cisza... dopóki nie przyspieszasz ;)

>
>> to tak jak ja do nudnej benzyny ;)
>
> Przejedź się turbobenzyną to zmienisz zdanie. Przecież to od dołu znacznie
> lepiej ciągnie niż diesel, nie warczy i nie telepie kabiną. :P
>

coś czuję że następna zmiana auta będzie na PHEV więc 'zwykłą
turbobenzyną' chyba nie będzie mi na razie dane

--
Pozdrawiam
Lukasz