On Fri, 28 May 2021 10:47:02 +0200, Janusz wrote:
> W dniu 2021-05-28 o 10:10, J.F pisze:
>> On Fri, 28 May 2021 09:27:35 +0200, Janusz wrote:
>>> Dlaczego Wodoru nie będzie szybko w autach?
>>> Bo poza problemami technicznymi sprawność kiepska.

>>> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/wod
or-paliwo-przyszlosci-bez-przyszlosci/nt6jx7h
>>
>> A jak to wyglada w Mirai - jaka jest rzeczywista sprawnosc?
> Nie wiem, trzeba by poszukać ale podobno max to okolice 60%, to więcej
> niż ze spalania
> dlatego poszli w tym kierunku.

Ogolnie jakos tak - powinno byc lepiej niz silnika cieplnego.

> Okazuje się że problemem jest czystość wodoru, wg innego artykułu
> jesteśmy potentatem w Europie w jego produkcji ale cały jest zużywany na
> miejscu

Bo kto potrzebuje wodoru? Nieliczni, to sobie stawiaja wytwornice :-)

> no i do sprzedaży się nie nadaje bo jest zanieczyszczony. Ogniwa
> wymagają bardzo czystego co też podnosi odpowiednio jego cenę.

Tylko ze to jest wodor z gazu ziemnego.
Chcemy perspektywicznie, to z PV lub wiatrakow.

>>> Z tego wynika że akumulatory zostaną z nami na długo w autach osobowych.
>>
>> Poczekamy, zobaczymy ... nawet, jak wodor w ciagu paru lat zniknie, to
>> zawsze moze wrocic.
> Ma szanse być w ciężarówkach bo tam jest go łatwiej zaaplikować
> konstrukcyjnie i kosztowo, ale osobówki to raczej zostaną na akumulatorach.

IMO - zbiorniki sie mieszcza, jak widac. Akumulatory tez nie sa male.
Kwestia w sprawnosci i cenie ogniw paliwowych.
Nawet jesli teraz kiepsko to wyglada, to za 20 lat moga cos wymyslec,
i pomysl wroci.

J.