-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.abit59.neoplus
.adsl.tpnet.pl!not-for-mail
From: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dlaczego plug-iny są cięższe?
Date: Thu, 19 Mar 2020 10:02:23 +0100
Organization: private
Message-ID: <5359992401$20200319100227@squadack.com>
References: <5e732b7a$0$545$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: abit59.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="squadack";
posting-host="abit59.neoplus.adsl.tpnet.pl:83.7.135.59";
logging-data="22118";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
X-Comment-To: $tipa
X-Priority: 3 (Normal)
X-Newsreader: MyGate/2.6.0.171 (http://barin.com.ua/soft/mygate/)
In-Reply-To: <5e732b7a$0$545$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2673735
[ ukryj nagłówki ]Hello $tipa,
Thursday, March 19, 2020, 9:23:42 AM, you wrote:
> Ja tam laik jestem i nie mogę zrozumieć, czemu dołożenie do hybrydy
> wtyczki i jakiegoś przetwornika, coby baterie ładowały się nie tylko od
> silnika, sprawia, że taka hybryda jest 100 kg cięższa niż ta bez wtyczki.
Bo ładowalna hybryda, żeby miała sens, powinna mieć większy akumulator
niż zwykła hybryda.
--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Następne wpisy z tego wątku
- 19.03.20 10:21 Myjk
- 20.03.20 06:58 ddddddddddddd
- 20.03.20 07:26 Cavallino
- 20.03.20 11:53 ddddddddddddd
- 20.03.20 12:01 Myjk
- 20.03.20 13:06 Cavallino
- 20.03.20 13:14 Michal Jankowski
- 20.03.20 13:51 Cavallino
- 20.03.20 16:05 ddddddddddddd
- 20.03.20 16:15 Cavallino
- 20.03.20 16:23 RoMan Mandziejewicz
- 20.03.20 16:38 Cavallino
- 21.03.20 13:11 ddddddddddddd
- 21.03.20 13:27 Cavallino
- 22.03.20 11:52 ddddddddddddd
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
- 2026-01-27 Warszawa => APM/Observability Engineer (Presales Engineer) <=
- 2026-01-26 #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- 2026-01-26 Ciekawe fikoły
- 2026-01-26 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-26 sznurowadła kwestia prawna




Jak kupić pierwsze mieszkanie? Eksperci podpowiadają