eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyDlaczego plug-iny są cięższe?Re: Dlaczego plug-iny są cięższe?
  • Data: 2020-03-20 06:58:31
    Temat: Re: Dlaczego plug-iny są cięższe?
    Od: ddddddddddddd <d...@f...pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    W dniu 19.03.2020 o 08:48, Cavallino pisze:
    > W dniu 19-03-2020 o 09:37, Michal Jankowski pisze:
    >> W dniu 19.03.2020 o 09:23, $tipa pisze:
    >>> Ja tam laik jestem i nie mogę zrozumieć, czemu dołożenie do hybrydy
    >>> wtyczki i jakiegoś przetwornika, coby baterie ładowały się nie tylko
    >>> od silnika, sprawia, że taka hybryda jest 100 kg cięższa niż ta bez
    >>> wtyczki.
    >>>
    >>
    >> A to nie jest tak, że hybryda zwykła to ma akumulatory pozwalające na
    >> przejechanie 5 km, bo i tak zaraz włącza się silnik spalinowy,
    >
    > Dokładnie tak jest.
    > Takie hybrydy to czysta ściema, wykorzystująca nędzne procedury
    > testowania zużycia paliwa - do niczego innego się nie nadaje i na nic
    > innego nie wpływa.
    >
    > Plugin zresztą też to dotyczy.
    >
    > Gdyby testy rozpoczynali z pustym akumulatorem, to wyniki wychodziłyby
    > prawdziwe - tzn. niewiele się różniące od zwykłych spaliniaków.

    takie testy to ogólnie są do bani...
    z drugiej strony co mnie interesuje zużycie paliwa z pustym aku jeśli
    taki będę miał 4 razy w roku?

    --
    Pozdrawiam
    Lukasz

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: