W dniu 20-03-2020 o 16:23, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Cavallino,
>
> Friday, March 20, 2020, 1:06:30 PM, you wrote:
>
>>>>> takie testy to ogólnie są do bani...
>>>>> z drugiej strony co mnie interesuje zużycie paliwa z pustym aku jeśli
>>>>> taki będę miał 4 razy w roku?
>>>> Ale te testy nie są dla Ciebie, tylko do wyznaczenia ile smrodzi dany
>>>> model.
>>>> Więc powinny być robione w najgorszych możliwych warunkach, czyli w
>>>> tym przypadku przy założeniu nienaładowanego aku.
>>> ok, myślałem że chodzi o testy zużycia paliwa a nie co2.
>> Jedno z drugiego wynika.
>>> Tylko nadal bez
>>> sensu byłoby testować tylko z rozładowanymi aku - bo wtedy wiadomo że to
>>> tylko silnik spalinowy z dodatkową masą albo nawet dodatkowym zużyciem
>>> na ładowanie baterii - jednak jak ktoś kupuje plugin, to zwykle nie po
>>> to, żeby jej nie ładować z gniazdka
>> Ale z gniazdka naładuje na 40-50 km i to w optymalnych warunkach.
>> A auta w tej cenie, zazwyczaj są eksploatowane na znacznie większych
>> przebiegach dziennych i wtedy smrodzą bardziej niż inne.
>
> Bardziej nie powinny.


>Jednak jest odzysk energii z hamowania i
> wspomaganie ruszania.

Ale w trasie nie działa, za to trzeba przewieźć dodatkowe kg.

Żadna hybryda którą testowałem nie chciała spalić mniej niż podobny, a
nawet większy diesel, przy podobnym stylu jazdy.