W dniu 02-04-2018 o 10:54, kk pisze:
> W dniu 2018-04-02 o 03:14, Poldek pisze:
>> W dniu 2018-04-01 o 22:35, Cavallino pisze:
>>> W dniu 01-04-2018 o 22:19, Marek pisze:
>>>> On Sun, 1 Apr 2018 18:47:40 +0200, RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl>
>>>> wrote:
>>>>> Ta twoja większość w momencie kiedy okazuje się że posiadanie
>>>>> jest tańsze niż używanie dokonuje świadomego wyboru i posiada.
>>>>
>>>> Czego nie zrozumiałes z potrzeby używania a nie posiadania?
>>>> Samo posiadanie nie implikuje kosztów używania, ergo koszt
>>>> posiadania i użytkowania zawsze będzie z definicji droższy od samego
>>>> użytkowania.
>>>
>>> Ano nie zawsze.
>>> Bo żebyś Ty mógł użytkować, to ktoś musi posiadać, ponieść tego
>>> koszty, doliczyć Ci swój zarobek i VAT, żeby móc Tobie wynająć.
>>
>> Już było pisane, ale napiszę jeszcze raz - najdrożej kosztuje
>> przejechanie kilometra samochodem, który głównie stoi, a jeździ tylko
>> kilkadziesiąt minut na dobę. Np. u mnie typowo 2 × 20 minut na dobę =
>> 40 minut na dobę jazdy, 1400 minut stania. Rocznie wychodzi 14 600
>> minut jazdy, 511 000 minut stania bezużytecznie, rdzewienia i
>> zajmowania miejsca. Samochód autonomiczny będzie stał o wiele mniej
>> niż 511 000 minut rocznie. Dlatego koszt przejechania kilometra będzie
>> o wiele niższy, niż własnym.
>
>
> Będzie ?


Oczywiście że nie będzie.
Bo najpierw musisz zamówić codziennie rano taksówkę, podjechać nią w
miejsce gdzie stoi najbliższy samochód płatny za km albo minutę, potem
wsiąść do niego i przejechać nim do miejsca pracy korzystając z taniej
ceny za km. ;-)

Z powrotem może być lepiej, o ile pracujesz w centrum, bo zaparkować go
możesz bliżej domu, więc taksówka do domu wyjdzie trochę taniej. ;-)