W dniu 2018-04-02 o 03:22, Poldek pisze:

>>>>> Po pierwsze korków będzie mniej, bo ruch będzie optymalizowany. Po
>>>>> drugie stojąc w korkach zamiast wpatrywać się w tablicę rejestracyjną
>>>>> przed sobą będzie można spokojnie przeczytać wiele, wiele dobrych
>>>>> książek lub pozałatwiać sporo różnych spraw. Zresztą nie tylko
>>>>> stojąc w
>>>>> korkach, bo też podczas normalnej jazdy. No tak, co ja gadam -
>>>>> przecież
>>>>> Polacy nie czytają książek. A, to bardzo przepraszam...
>>>
>>> Film bedzie mozna obejrzec.
>>> Albo telewizje Trwam - Polacy lubia :-)
>>>
>>>> Jakbyś jeden z drugim się zastanowił na czym będzie polegać ta
>>>> optymalizacja ruchu to byście głupot nie pisali.
>>>> A będzie ona polegać na tym że komputer puści cię dłuższą
>>>> trasa, w korkach może i mniej postoisz ale szybciej i tak
>>>> nie dojedziesz.
>>>
>>> Cos w tym jest ... slynny "network paradox"
>>>
>>>> A jak to będzie w elektryku to dłuższa trasa
>>>> wydrenuje ci bardziej aku niż postój w korkach.
>>>
>>> To zjedzie podladowac sie, a w miedzyczasie korek sie rozwieje :-)
>>
>> Co oznacza że system optymalizujący ruch nie dość ze nie przyśpieszył
>> mu dojazdu do domu to jeszcze bardzo mocno opóźnił.
>> Namów teraz typowego Kowalskiego żeby dopłacił przy zakupie auta
>> do takiego niepotrzebnego mu "udogodnienia".  :-)
>
> Janusz Kowalski już dawno to ma w swojej nawigacji, albo swoim
> smartfonie i sporo Kowalskich nawet z tego korzysta.
> Przy czym to, co jest teraz - obecne systemy monitorowania i
> przewidywania obciążenia dróg - są wciąż na wczesnym etapie rozwojowym,
> a już sporo Kowalskich chce z tego korzystać.

Chce korzystać z nawigacji i informacji o korkach ale chce też
sam wybierać którędy jego samochód ma pojechać.


Pozdrawiam